1月20日起，國內的鐵路大調圖，所以各個城市都少都會有一些調整，下面就和大家說說在江蘇省內到底是有哪些變化，之后出行會不會影響到你，之后的調整如下。

連淮揚鎮鐵路開行列車72對

1.20圖啟用后，連淮揚鎮鐵路淮鎮段圖定安排開行動車組列車62對，增加45對，全線列車開行對數更將達到72對。

屆時，乘坐連淮揚鎮鐵路，除了能到上海、南京、合肥、徐州、宿遷、鹽城、衢州、溫州、寧波、黃山、蕪湖、安慶等長三角城市，還可直接到達北京、西安、鄭州、漢口、長沙、廣州、濟南、青島、威海等華北、西北、華中、華南、山東半島方向城市。

沿海通道江蘇段全線貫通

鹽通高鐵開行列車47對

1.20圖啟用后，鹽通高鐵將安排開行47對動車組列車，列車可通達沈陽、北京、太原、銀川、西安、鄭州、成都、重慶、濟南、青島、煙臺、徐州、衢州等東北、華北、西北、中原、西南和華東地區城市。

連云港至上海、杭州的最短旅行時間將分別由8小時19分鐘、10小時17分鐘壓縮至2小時58分鐘、4小時27分鐘;鹽城至上海、杭州等城市也將首次開行直達列車，最短旅行時間分別為1小時44分鐘和3小時09分鐘。

增開4趟進京高鐵

全省13個設區市全部實現高鐵直達北京

1.20圖啟用后，江蘇將增開揚州東~北京南G880/G879、泰州~北京南G882/G881、南通~北京南G886/G885、張家港~北京南G888/G887等4對進京始發動車組列車，屆時，江蘇13個設區市將全部實現高鐵直達首都北京。

揚州、泰州、南通三地至北京的旅行時間將大幅壓縮，最短僅需5小時24分鐘、5小時22分鐘和6小時2分鐘。

動車組列車開行數量翻倍

蘇北、蘇中多座城市出行更方便

1.20圖啟用后，蘇北、蘇中多座城市的動車組列車開行數量將大幅增加。

連云港站辦客動車組列數達到171列，增加82列、增長92%，車站新增開行至漢口、長沙、廣州、合肥、蕪湖、南京、南通、上海、杭州、寧波等方向的動車組列車;鹽城站達到132列，增加56列、增長73%，新增開行至南通、上海、黃山等方向的動車組列車;淮安東站達到163列，增加104列、增長176%，新增開行至銀川、太原、成都、漢口、廣州、濟南、榮成、淄博、合肥、杭州等方向的動車組列車。

揚州兩個火車站的旅客列車開行對數也將大幅增加，其中揚州站增加至82列、揚州東站增加至104列，新增列車開行方向包括北京、鄭州等。北京、蘭州、西安、成都、重慶、鄭州、武漢、長沙、廣州、昆明、深圳、青島、合肥、南京、上海、杭州……今年3月，更多城市可實現坐著高鐵下揚州。

藍暖男上線半月

服務范圍將再擴大

去年12月24日，由江蘇高速鐵路有限公司購置的CR300BF型復興號動車組在連淮揚鎮鐵路投入載客運行，這是新型CR300BF型復興號動車組的全國首發。

1.20圖啟用后，這些動車組還將計劃承擔長三角至深圳、漢口、贛州、青島、威海等方向的交路任務，開行范圍將進一步擴大。