中國(guó)連接臺(tái)灣的兩座大橋?qū)⒁_通啦！你期待嘛？就在2018年將要開通，它就是平潭海峽公鐵兩用跨海大橋。這不是中國(guó)第一次修建跨海大橋，在之前中國(guó)就有修建港珠?？绾４髽颍絹?lái)越多大橋的崛起，也體現(xiàn)了中國(guó)造橋技術(shù)的卓越。

今天講到的這座跨海大橋的建設(shè)也是意義重大的，不僅是跨海大橋，還是公鐵兩用跨海大橋，它就是平潭海峽公鐵兩用跨海大橋，平潭的朋友，激動(dòng)嗎?

下面簡(jiǎn)介描述一下平潭海峽公鐵兩用跨海大橋，它是新建福州至平潭鐵路、長(zhǎng)樂(lè)至平潭高速公路的重要一段工程，同時(shí)他也是是合福鐵路的延伸、京福通道的重要組成部分，按照國(guó)家的規(guī)劃，是想要建設(shè)“京臺(tái)高鐵”。

平潭縣位于臺(tái)灣海峽西海岸，與我國(guó)臺(tái)灣省新竹市相距僅68海里，是祖國(guó)大陸與臺(tái)灣相距最近的縣。它也是兩岸貿(mào)易和勞務(wù)合作的地區(qū)，許多的臺(tái)灣人都來(lái)到這里進(jìn)行工作。

目前，建設(shè)路段主要是是連接長(zhǎng)樂(lè)副中心城市，以及平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)的快速通道，它將是世界上第一座真正意義上的公鐵兩用跨海大橋。

4月26日，平潭海峽公鐵大橋突破“建橋禁區(qū)” 首個(gè)航道橋主塔封頂。標(biāo)志著我國(guó)首座公鐵兩用跨海峽大橋建設(shè)取得重大突破性進(jìn)展。

大橋全長(zhǎng)16.34公里，有元洪航道、鼓嶼門水道、大小練島水道等三座雙塔斜拉主航道橋，是世界最長(zhǎng)跨海峽公鐵兩用大橋。大橋下層設(shè)計(jì)200公里時(shí)速的雙線I級(jí)鐵路，上層設(shè)計(jì)為時(shí)速100公里的六車道高速公路。所以建造這座大橋技術(shù)含量特別高。相信也是大家所期待的大橋!

平潭海峽公鐵兩用大橋建成后，將大大縮短福州市區(qū)到平潭的距離，通車后，福州到平潭只要半小時(shí)“生活圈”和“經(jīng)濟(jì)圈”。同時(shí)大橋的建設(shè)可以為瓊州海峽建造湛江徐聞到海南海口的公鐵兩用大橋提供可靠的經(jīng)驗(yàn)借鑒。

更長(zhǎng)遠(yuǎn)說(shuō)，這座大橋的建造也為以后對(duì)接臺(tái)灣省的交通進(jìn)行規(guī)劃，未來(lái)相信一定可以汽車、高鐵直達(dá)臺(tái)灣島，你期待嗎?