2021年5月29日，深圳地鐵地鐵13號線寶石路站主體結構順利封頂，成為全線第9座主體結構封頂車站。深圳的朋友可以期待地鐵13號線的全線貫通了!

深圳地鐵13號線建設最新進展

1.2021年5月29日，地鐵13號線寶石路站主體結構順利封頂，成為全線第9座主體結構封頂車站。

2.截至目前，全線車站圍護結構累計完成99%，土石方完成90%，主體結構完成76%，盾構掘進累計完成66%。

3.其中，9座車站(白芒站、深大東站、登良東站、后海站、科苑站、留仙洞站、羅租站、應人石站、寶石路站)已封頂，12條隧道單線貫通。

寶石路站

寶石路站呈南北向埋設于田心大道和如意路下，車站全長約293.6m，南接1125m的羅寶區間，北接584m的寶上區間，南北兩端均設盾構始發井，是四工區唯一一座兩端均始發的車站，也是四工區第三座主體結構封頂車站。

深圳地鐵13號線

1.地鐵13號線南起自南山區深圳灣口岸，止于寶安區上屋北站，線路全長約22.4km;

2.線路共設車站16座，其中換乘車站11座。全部為地下線，線路兩端均預留延伸條件。沿線設內湖全地下停車場，出入線與登良東站接軌。