內(nèi)蒙古興安盟的阿爾山真的是一個超美的旅游景點，來到內(nèi)蒙古如果不來這里看看雖然不能稱得上白來，但是也是非常的可惜了，因為這里真的太美了，大自然的景色讓你仿佛置身在油畫或者ps過的美景圖之中，下面小編就來告訴大家從北京去阿爾山的話是多少公里有多遠，以及路線。

一、總公里數(shù)

北京到阿爾山一共1650公里左右，選擇的路線不同，總公里數(shù)有一定的差別。

二、詳細數(shù)據(jù)

西線：北京——張家口——太仆寺旗——錫林浩特——東烏珠穆沁旗(又名烏力雅思太)——索倫鎮(zhèn)——五岔溝——阿爾山，總里程約1659km，錫林浩特或東烏珠穆沁可作為中轉(zhuǎn)站，這是一條最能體驗草原特色的線路;

中線：北京——京承高速——承德——(承赤線)赤峰——赤大(赤峰—大板)高速——大板——(省際大通道)巴林右旗——烏蘭浩特——五岔溝——阿爾山，總里程約1370km，此線路路況非常好，烏蘭浩特可作為中轉(zhuǎn)站;

東線：北京——(京沈高速)盤錦——阜新方向——通遼——科爾沁右前旗——(省際大通道)烏蘭浩特——五岔溝——阿爾山，總里程約1650km，此線路路況非常好，烏蘭浩特可作為中轉(zhuǎn)站。

二、線路特色

西線：

西線沿途風(fēng)光最好，過路費也是三條線路中最少的，但后半程的路況較差。北京至錫林浩特一路順暢，而東烏珠穆沁旗到五岔溝大約80km長的林區(qū)路段路況十分糟糕，坑坑洼洼顛簸難行，底盤低的車輛非常容易托底。路況不佳的這段路，風(fēng)景卻是美不勝收。有多處水草豐美的濕地和各種水禽，進入林區(qū)后，還可以看到以白樺為主的大片原始針闊葉混交林。如果不想錯過途中的風(fēng)景，打算走西線進入阿爾山，建議選擇駕駛底盤較高的越野車前往。

中線：

中線路程最短，全程高速+國道+省道，底盤低的轎車優(yōu)先選擇這條路線。中途可游覽承德的避暑山莊、外八廟、烏蘭浩特市等旅游點。收費相對東線少一些。京承高速已經(jīng)與阜新——朝陽——承德高速連通，可以選擇走高速經(jīng)承德到平泉縣下高速，再北上赤峰。優(yōu)點是京承高速全線寬松好走，而赤峰以北就是草原風(fēng)光了。

東線：

東線最快，可從高速直達通遼，轉(zhuǎn)向內(nèi)蒙大通道后道路很好。相對過路費最高，沿途多是農(nóng)耕地域，又是高速路，看不到草原，不是一條觀光路。路途稍長，但車速較快，適合速去速回。

15年8月呼和浩特自駕去呼倫貝爾，路過阿爾山市。從伊爾施鎮(zhèn)進山，沒賣門票，在景區(qū)門口開了一張去扎蘭屯柴河鎮(zhèn)的路單，穿越阿爾山，沒票，進不了景點，但是沿途風(fēng)光也很美。從阿爾山另一面出去，住在月亮小鎮(zhèn)柴河。第二天又把同樣的路反向走了一遍，今年再繼續(xù)從北京再走一遍，有著不一樣的感受。

來過兩次了(夏天和秋天)，就差冬天了。自駕車進公園并不像很多游記說的只能在早7點前和晚17點后入園。

自駕或者是乘坐里面的大巴都要收大巴費，這個稍微覺得不大值，不過想想可能也是限制自駕吧，保護環(huán)境。不過如果里面的車都換成電動的就更好了。整個公園很大，但是每個景點其實都是小小的，就沒有那么驚喜了，但是去溜達溜達一下，還是可以的啦。