四川省到今年建成和在建的高速公路有天邛高速、樂西高速、德會高速等重點項目，具體的建設進度如何呢，下文為大家整理的四川高速的最新情況，下面一起來了解一下!

天邛高速

六月開啟梁板“首架”

在成都邛崍市，天邛高速羊安高架跨南河段的建設現場，目前150根高架樁基、70根墩柱已經成型連片，項目首批返崗的外地建設者正在對河堤圍堰進行拆除和系梁施工。六月，全線橋梁工程梁板“首架”將在此處完成。

作為成雅高速的復線，天邛高速起于成都新津鄧雙鎮，止于邛崍市孔明鄉，與邛名高速相接，全長約42公里。建成后，不僅將緩解成溫邛高速的交通壓力，服務于成都“南拓”和環成都經濟圈發展，未來還會繼續向雅安滎經延伸。

天邛高速建成后，將連接雅西、雅康和已規劃的邛雅高速，形成高速新通道。

大涼山1號隧道

“月城涼山號”掘進順利

鉚足“?！眲艃洪_新局，不僅僅是天邛高速項目，在涼山州，西南地區在建和已通車最長的高速公路隧道——大涼山1號隧道內，也是機器轟鳴，工人忙碌。國內首臺應用于高速公路輔助施工的TBM“月城涼山號”正不斷推進。

全長約15.3公里的大涼山1號隧道是樂西高速的控制性工程之一，也是打通這條151公里涼山扶貧動脈的關鍵。全線建成后，將結束雷波、美姑、昭覺三縣不通高速的歷史。

德會高速

各施工段建設正緊張展開

春節長假剛過，在涼山州，南向出川入滇的新通道，德會高速高速公路項目施工現場復工復產已如火如荼。近200名施工人員正在搶抓項目施工黃金期，加速推進德會高速公路和平隧道工程、外北鄉特大橋工程等各施工段的建設。

截至目前，德會高速項目各施工段建設正緊張的展開。路基土石方工程，現已完成施工總量的26.9%;水泥攪拌樁工程，現已完成施工總量的79.4%;軟基換填現已完成施工總量的94.9%;項目橋梁工程現已完成施工總量的57.4%;墩柱現已完成施工總量的4.3%;和平隧道工程和東山隧道工程，目前正在有序的施工，施工進度整體可控，預計2022年底將完成隧道主體結構。

德會高速起于德昌縣錦川鎮，接G5京昆高速，經過德昌、會理兩縣9個鄉鎮(街道)。該高速建成接宜攀高速后，遠期南沿可直達昆明，形成又一條四川至云南的出川大通道。