最近廣州備受關注的南站地下空間有了最新的消息，項目負責人稱在2021年的年底南站地下空間將會投入使用。廣州南站地下空間是一個聚集在交通樞紐下的首個大型的商圈，未來建成之后，將帶來非常大的經濟效益。

廣州南站地下空間最新進展

中新網廣州2月4日電 (郭軍陳艷)備受關注的廣州南站地下空間項目建設有新進展。記者4日從該項目施工方——中建四局第六建設有限公司(以下簡稱“中建四局六公司”)獲悉，該項目將于今年年底建成投入運營。屆時廣州南站將新增1000個停車位，并大大增加廣州南站人流疏散及人員活動空間，高鐵、地鐵、城際軌道換乘時間也將縮短5-15分鐘。

廣州南站地下空間項目介紹

據悉，廣州南站地下空間項目為廣州南站高鐵站的地下區域工程，由廣州市土地開發中心、廣州新中軸建設有限公司具體實施建設，建筑總面積為26.69萬平方米，規劃為未來華南地區CBD核心區。項目總投資估算為30.7億元，合同總價8.38億元。

該項目是粵港澳大灣區與華南地區交匯客流量最大的高鐵交通樞紐上首個大型商圈，位于廣州市“泛珠CBD”——即泛珠合作平臺+華南樞紐門戶+綜合商貿新區的規劃區域，同時被列為廣東省重點民生工程，受到社會高度關注。

據據中建四局六公司該項目負責人劉強介紹，該項目包括地下空間主體工程、市政配套設施工程、地面景觀和生態環境建設工程三部分內容。該項目建成投入使用后，將為南站提供人流疏散及人員活動空間;完善區域交通體系，增強地區交通功能。其中地下一層用于交通換乘和客流疏解。地下第二層部分用于商業。地下第三層主要用作停車場。

“作業區距離地鐵最近只有2.4米”對于地下空間項目的作業難度，劉強透露，項目的施工難度不小。所以項目所有基坑都是跳挖式的——32個基坑，先做完一個，達到回填條件后再開挖鄰近的，所以耗時比較長;一到大型節假日項目基本都要停工，也是為了緩解交通疏導壓力;項目的面積大，光是圍著基坑轉一圈就要四個小時左右，因為一圈轉下來就接近5公里了。”

此外，該項目的地面層、石興大道以西至廣州南站部分將被建設成主題廣場，占地約21萬平方米，命名為詹天佑廣場，將為乘客提供活動空間。根據施工計劃，今年4月將完成廣場的地面景觀建設。中建四局六公司廣州分公司黨總支書記周浩表示，該廣場上將立詹天佑個人雕塑，整體項目也將爭取評選“詹天佑故鄉杯”。