長株潭城鐵株洲站今天開始運營了，開通運營之后，大家乘車肯定是會方便很多的。關于大家要乘坐的列車最新調圖如下，大家可以參考參考，過年的時候要乘坐這班列車的人肯定不少。

長株潭城鐵株洲站1月28日開通運營

1月25日，株洲市交通運輸局發布消息，1月28日春運首日，長株潭城際鐵路株洲站將正式開通運營。

長株潭城鐵株洲站進站方式

①由于株洲站東站房尚未竣工，城際場本次是利用既有老站房，以“西進西出”方式過渡開通，進出站只能擠占、共用普速場5米的出站通道

②進站所需時間較長，旅客要注意提前分散進站候車檢票，避免造成延誤和集中擁擠，影響出行

長株潭城際鐵路同步啟用新的列車運行圖

調圖特點

1、長株潭三市之間與長沙市內的“公交化”水平進一步提高。按新的運行圖，長沙與暮云區間的平均發車間隔為11分鐘左右，株洲、湘潭區間為22分鐘左右，比上年縮短2分鐘左右，有助于長株潭三市進一步融城，實現一體化。

2、株洲與湘潭兩個方向恢復均衡開行。2020年3月大豐以南線路停運后，株洲方向富余運能均調整到了湘潭方向，因而株洲方向的開行對數大幅減少至16.5對，湘潭方向大幅增加至59.5對。本次調圖后，株洲方向開行42對，湘潭方向開行43對，兩方向的開行對數基本一致。

3、通勤高峰期的開行密度有所強化。上班時間段，長沙站開往株洲、湘潭方向的列車平均10分鐘左右一趟，并盡力優化了到達時間，更好滿足沿途旅客的通勤需求。

4、本線車次改以字母“S”開頭。為有效區分本線列車與跨線車次，本次調圖后本線車次改以字母“S”命名，讀作“市郊”。開往黔江、張家界、石門等方向的跨線車次仍以“C”和“D”開頭，方便讀作“城際”和“動車”。

5、本線以字母“S”開頭的列車，旅客可通過“鐵路12306”網站，下載使用“鐵路e卡通”掃碼，實現優惠方便快捷乘車，不用提前買票和攜帶身份證;乘坐C字頭、D字頭等其他跨線車次的旅客需提前購票，并憑身份證或車票進出站。

6、長沙西站因為改擴建原因，仍停辦客運業務，長株潭城際列車依然在麓谷站始發終到。