始發地不給綠碼的國家其實有很多，大家能想到的其實非常有限，因為根據官方發布的信息為準，建議大家還是多關注一下此類的消息，不要耽擱了你的時間和精力，下面給大家分享具體的攻略指南。

除了英國之外，還有哪些地方是不給始發國綠碼的呢?

伊拉克：1月11日起，只對直飛出發核發綠碼，經第三國中轉不發綠碼，原因是“降低赴華旅客旅途感染風險”。

馬來西亞：11月8日起，作為始發地，然后經第三國中轉不發綠碼，原因是“很多中轉機場不具備檢測條件”。

俄羅斯：11月4日起，作為始發地，然后經第三國中轉不發綠碼，原因是“多國中轉機場不具備檢測條件，以免滯留”。

阿聯酋(迪拜、阿布扎比)：11月18日起，作為始發地，然后經第三國中轉不發綠碼，原因是“中轉機場不具備檢測條件，以免滯留”。

埃及：12月1日起，作為始發地，然后經第三國中轉不發綠碼，原因是“降低赴華旅客旅途感染風險”。

巴基斯坦：12月起，作為始發地，然后經第三國中轉不發綠碼，原因是“降低赴華旅客旅途感染風險”。

孟加拉國：12月22日起，作為始發地，然后經第三國中轉不發綠碼，原因是“降低赴華旅客旅途感染風險”。

緬甸：11月8日起，作為始發地，然后經第三國中轉不發綠碼，原因是“中轉機場不具備檢測條件，以免滯留”。

沙特：12月3日起，作為始發地，然后經第三國中轉不發綠碼，原因是“為降低赴華旅客旅途感染風險”。

以上都是發布了聲明，作為始發地然后經第三國中轉的話不發綠碼的國家和地區。

不發綠碼是什么意思

原因如果包含了“中轉機場不具備檢測條件”的話，那么爭取一下還是可以的。不知道大家有沒有注意，這一類通知都是在轉機雙陰檢測的措施出來時頒布的，當時的確沒有機場基本轉機時檢測的條件。但是之后很多機場都具備了這種條件了，譬如歐洲的幾大轉機地就是。所以如果你提供了聯程機票，證明了去的是有提供轉機雙陰檢測的機場的話，還是有一定概率可以拿到始發地綠碼的。

最近才頒布，且原因是“降低風險”的話，那就是大概率沒有始發地綠碼了。小樂注意到這些基本都是有直飛航線回國的，所以遇到這種情況，大家還是乖乖地選擇直飛回國吧。如果機票難買，而且碰上了熔斷，大家只好耐心等待一下。

為什么有人要走這種沒有綠碼的線路?

好端端的有直飛，為什么非得要走這種和地勤溝通過才能上機的不確定的線路呢?

1、始發地是疫情重災區，沒有直飛航班回不來，英國就是這種。

2、始發地直飛航班極少，不轉機要等好久，俄羅斯就是這種，包機全停，只有CA910。

3、始發地熔斷，沒有航班。埃及開羅的三條線都被斷了就是最好的例子。

4、省錢。很多國內航司的直飛價格都很貴，轉機的話能便宜很多，所以鋌而走險。

如果始發地不給轉機綠碼，穩妥的做法是什么?

如果您恰好是在上面出發回國的幾個地區，想回國要怎么辦呢?

1、等待直飛航班回國，這是最穩妥的做法，可能要等待以及較高的成本。

2、去一個對中國護照免簽或者簽證很方便的國家做中轉。如迪拜，埃及，土耳其。

3、先和專業人士深入溝通，再選擇回國方案。