浙江的嘉興這里是一個非常美麗的地方，嘉興近幾年的發展也是非常不錯的。最近嘉興的首列有軌電車，也是傳來了好消息，據說在今年2月份的時候施工基本上就可以完成了，看來離通車的時間也非常的近了。以下就是嘉興有軌電車最新消息及線路圖。

嘉興市有軌電車最新消息

隨著市區有軌電車項目建設進度的順利推進，預計在今年2月，嘉興市有軌電車首列“南湖號”將抵達嘉興，屆時有軌電車示范段聯調聯試工作也將同步展開。

據了解，有軌電車一期工程示范段(嘉興南站-嘉興火車站)主要涉及19個交通路口，目前紡工路學仕路已經鋪軌完成，同時，慶豐路三環南路，慶豐路文賢路，由拳路雙溪路，紡工路中環南路，凌公塘路紡工路4個路口已開放交通，由拳路富潤路、慶豐路文賢路、烏橋路由拳路3個路口也將在近日完成，其余路口計劃2021年2月底基本完成。

有軌電車近期建設規劃線網由T1、T2、T6三條線組成

T1(秀園路站-嘉興南站)線路長20.2公里，設站31座;

T2線一期工程(汽車北站-科技城站)線路長13.7公里，設站23座;

T6線一期工程為T1線和T2線的連接線，自附中站至實驗中學站，線路長1.8公里，設站3座;

設停車場1個(位于賴施浜路-慶豐路西北角)，面積約3.8公頃。

營運時間

根據目前規劃，嘉興有軌電車運營時間為早5:30至晚23:30，全日運營18小時。實際運營時可根據高鐵及公交的首末班車時間進行調整。　　在公交銜接方面，目前規劃在T1線和T2線的換乘節點建設換乘樞紐。全線共有換乘站四座。分別為瓶山站(T1線與T2線換乘)、紡工路站(T1線與T2線換乘)、實驗中學站(T1、T6共用站臺)、附中站(T2、T6共用站臺)

車站設置

按目前規劃，車站基本布設在臨近交叉口位置，大部分是通過人行橫道過

街進行乘客組織，在車站與人行橫道線之間預留了15m左右的駐足區，以保證行人過街安全。

在客流量較大的車站，如換乘站瓶山站及禾興路站等，考慮設置人行地道過街;在南湖湖濱站及嘉興一中站等，設置人行天橋。

嘉興有軌電車總體以路面敷設為主，部分節點將采用地下段方案，如嘉興站下穿鐵路等。當前，具體線路方案仍在深化研究，有待后續規劃。