常益長高鐵全長157公里，全線將建設常德、漢壽南、益陽南、寧鄉(xiāng)西、長沙西5個車站。常益長高鐵預計在2021年底益長段開通，2022年常益長鐵路全線開通，下面一起來了解一下相關信息以及常益長高鐵的線路圖。

常益長高鐵什么時候通車

常益長高鐵是“渝長廈”鐵路的組成部分，全長157公里，設計時速每小時350公里。全線將建設常德、漢壽南、益陽南、寧鄉(xiāng)西、長沙西5個車站。

2020年12月31日上午，由中鐵十一局集團承建的常益長鐵路長沙段全線跨度最長連續(xù)梁順利合龍。該工程的順利閉合也是全線率先完成鐵路橋梁線下工程的施工標段。

常益長高速鐵路是國家一手打造的一條連接湖南省常德市、益陽市和長沙市三地的高速鐵路，是國家“八縱八橫”建設項目中的重點工程，是形成湖南省高鐵環(huán)線的關鍵組成部分。其中常德到益陽段假設施工難度較大，預估于2022年通車，而長沙到益陽段建設工期較快，估計于今年就可實現(xiàn)通車。正在建設的常益長高速鐵路路段總里程長約190公里，該線路列車設計運行時速為每小時350公里，是一條客運專線。

常德站

采用與石長鐵路共站分場的布置方案，常益長車場位于既有石長場的南側并行等高。既有石長普速場規(guī)模2臺7線，高速場規(guī)模5臺12線，遠期在普速場和高速場之間預留1臺2線，車站遠期總規(guī)模為8臺21線。在建的黔張常鐵路從車站西端引入高速場與常益長鐵路貫通;車站兩端咽喉預留呼南鐵路引入條件，呼南鐵路按方向別引入常益長場，采用2臺夾4線布置，正線鄰靠站臺。維修工區(qū)和規(guī)劃的動車組存車線布置在石長鐵路和黔張常鐵路間的夾心地內。

預計通車時間：

長沙將加快常益長鐵路建設，確保2021年底益長段開通，2022年常益長鐵路全線開通;同時今年還將啟動長沙西站和長贛鐵路建設，積極推進施工進場，確保長沙鐵路建設再上新臺階。

常益長高鐵線路圖