現(xiàn)在由于對(duì)于旅游以及出行交通的考慮，廣州番海大橋正在施工中，這也是現(xiàn)在交通快速便捷的大勢(shì)所趨，據(jù)了解番海大橋項(xiàng)目于2019.4月開(kāi)工，預(yù)計(jì)呢是在2021年春節(jié)前完成主線橋通車，下面一起開(kāi)看看最新的進(jìn)展吧。

11月30日，經(jīng)過(guò)10個(gè)小時(shí)的連續(xù)澆筑作業(yè)，番海大橋主橋成功合攏，標(biāo)志著番海大橋主體施工全部完成，是大橋建設(shè)取得的又一重要進(jìn)展，橋面鋪裝、交通工程等后續(xù)施工也將全面展開(kāi)，為大橋如期完成通車目標(biāo)夯實(shí)了基礎(chǔ)。番海大橋的合攏，意味著廣佛兩市在路網(wǎng)融合上再次“牽手”，極大方便粵港澳大灣區(qū)城市之間的交通往來(lái)。

番海大橋什么時(shí)候開(kāi)通

番海大橋起于現(xiàn)狀魁奇東延線、與港口路交叉口(南海區(qū)三山新城南側(cè))，跨越陳村水道，止于廣州市番禺區(qū)鐘三路，與南大干線相接，主要功能是承擔(dān)佛山中心商務(wù)區(qū)和廣州中心城區(qū)、西江組團(tuán)之間的快速聯(lián)系，是佛山(南海)連接廣州南部(南站)的必經(jīng)之路。

大橋主線全長(zhǎng)1.293千米，主跨為塔梁固結(jié)的分幅單塔四索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋，跨徑布置為130米+130米，是番海大橋的控制性工程。項(xiàng)目于2019年4月開(kāi)工，預(yù)計(jì)2021年春節(jié)前主線橋通車，2021年6月竣工。

番海大橋介紹

番海大橋作為廣佛兩地的“牽手橋”，是兩市的重點(diǎn)民生工程之一，同時(shí)又是廣佛聯(lián)通的關(guān)鍵干道。大橋建成后，從禪城中心區(qū)域出發(fā)到廣州南站，僅僅需要20分鐘車程，佛山市南海區(qū)與廣州市番禺區(qū)最快5分鐘內(nèi)快速通達(dá)，將形成一條連接廣佛兩市的東西走向大動(dòng)脈，使得廣佛無(wú)縫對(duì)接，實(shí)現(xiàn)廣佛重點(diǎn)道路上的“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”，形成廣佛大橋交通“矩陣”，加速兩地迅速融入大灣區(qū)1小時(shí)通勤圈。

同時(shí)，番海大橋也將全面推動(dòng)兩地構(gòu)建城市規(guī)劃統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、基礎(chǔ)設(shè)施共建共享、產(chǎn)業(yè)發(fā)展合作共贏、公共事務(wù)協(xié)作管理的一體化的發(fā)展格局，有效推動(dòng)佛山市三龍灣高端創(chuàng)新集聚區(qū)和廣州南站片區(qū)產(chǎn)業(yè)崛起，并助力廣州南站及周邊地區(qū)從交通集散樞紐向粵港澳大灣區(qū)高端要素全球配置的門戶樞紐轉(zhuǎn)型，進(jìn)一步推動(dòng)廣佛全域同城化，為粵港澳大灣區(qū)打造成“充滿活力的世界級(jí)城市群”注入新動(dòng)能。

廣佛牽手項(xiàng)目傳來(lái)重大進(jìn)展，番海大橋首道斜拉索掛設(shè)成功，有望2020年底通車!未來(lái)，番禺到南海最快5分鐘通達(dá)!