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廈金大橋什么時候開工 廈金大橋初步方案

編輯:zxz 時間:2020-11-19 09:02:05 瀏覽量: 文章糾錯

廈金大橋就是廈門連接金門的大橋,它可以說是連接臺海的重要通道。自2004年開始廈金大橋的研究就已經開始了,到去年才形成了初步的方案,至于什么時候動工還是一個未知數,關于廈金大橋具體詳情如下

廈金大橋建設意義深遠重大

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在去年《告臺灣同胞書》發表40周年紀念會上重要講話中,提出了兩岸要應通盡通,提升經貿合作暢通、基礎設施聯通、能源資源互通、行業標準共通,明確可率先實現金門、馬祖同福建沿海地區通水、通電、通氣、通橋。

金門縣政府工務處副處長黃儒新表示

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金門和廈門在交通運輸方面主要還是靠“小三通”的一個發展模式,今年會突破200萬人次,其實一直以爆炸性的成長在做發展。那海運畢竟是一個受天候因素影響比較大的一個運輸模式,穩定的陸運發展以后,可能不管是生活上的互補或者經濟上的一個互相交流部分,能夠提供一個更便捷的方式。

金門縣政府方面期望能為廈金生活圈提供更穩定的交通運輸系統,目前正委托相關單位對廈金大橋進行基礎性調研,并就通道建設所涉及的兩岸政策模式、通關檢疫對接等進行研討,“后續我們會與大陸方面充分對接,積極推動金廈通橋”。

金門縣政府方面期望能為廈金生活圈提供更穩定的交通運輸系統,目前正委托相關單位對廈金大橋進行基礎性調研,并就通道建設所涉及的兩岸政策模式、通關檢疫對接等進行研討,“后續我們會與大陸方面充分對接,積極推動金廈通橋”。

廈金大橋建設條件 工程技術難度如何

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中交公路規劃設計院(廈門)有限公司執行董事、總經理陳文明認為:

榕馬大橋和廈金大橋從建設條件、大陸的工程技術和工程經驗上來說,不存在太大的難度。

金門和大陸沿海距離較近,波浪、水文條件相對較好。廈門至金門、泉州至金門的“小三通”航線客流量非常大,閩臺交流非常密切,因此建設廈金大橋在社會和經濟層面的回報是比較可期的。

中國交通建設股份有限公司副總工程師孟凡超(港珠澳大橋總設計師)認為:

大陸積累了大量建橋技術和經驗,在建設大臺海通道上是自信的,有能力解決世界級的跨海通道,用大型化、工廠化、標準化、裝配化這四化理念建設大臺海通道。

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