蘭州是甘肅省的省會(huì)，距今已有2200年的建城史，歷史悠久，積淀了深厚的文化底蘊(yùn)，擁有眾多歷史遺跡。蘭州境內(nèi)交通便利，出行的方式多種多樣，能直接抵達(dá)各個(gè)景點(diǎn)。出行之前要預(yù)定好交通住宿，為游玩做好準(zhǔn)備。

第一站：蘭州大學(xué)

蘭州大學(xué)創(chuàng)建于1909年，其前身是清末新政期間設(shè)立的甘肅法政學(xué)堂，是甘肅近代高等教育開端之標(biāo)志，開啟了西北高等教育的先河。1928年，擴(kuò)建為蘭州中山大學(xué);1945年，定名為國(guó)立蘭州大學(xué)。1952年，被確定為國(guó)家十四所綜合性大學(xué)之一。2001年，教育部與甘肅省政府簽訂省部重點(diǎn)共建協(xié)議。2002年和2004年，原甘肅省草原生態(tài)研究所、蘭州醫(yī)學(xué)院先后并入蘭州大學(xué)。

門票：免費(fèi);建議游覽時(shí)間：隨意。

第二站：甘肅省博物館

甘肅省博物館位于甘肅省蘭州市七里河區(qū)西津西路3號(hào)，是甘肅省規(guī)模較大的綜合性博物館，該館建于1956年，建筑面積2.1萬(wàn)多平方米，展覽面積1.3萬(wàn)多平方米。

門票：免費(fèi)(憑身份證領(lǐng)取);建議游覽時(shí)間：3個(gè)小時(shí)。

第三站：中山橋

中山橋 ，位于甘肅省蘭州市城關(guān)區(qū)的一座跨黃河鐵橋，建于清光緒三十三年。初名“蘭州黃河鐵橋”，后改稱“中山橋”。全部建橋材料于光緒三十三年從德國(guó)走海運(yùn)到天津，再由甘肅洋務(wù)總局從天津轉(zhuǎn)運(yùn)至蘭州。建橋的工程師是美國(guó)人滿寶本和德國(guó)人德羅，施工負(fù)責(zé)人為天津人劉永起。

施工人員以德商聘來(lái)的69名洋工華匠為主。歷時(shí)3年建成。造價(jià)白銀三十萬(wàn)六千余兩。有“天下黃河第一橋” 之稱。中山鐵橋長(zhǎng)234米，寬7.5米，在舊中國(guó)，與濟(jì)南道口鐵橋、鄭州鐵橋同列為黃河上三大橋梁。1942年為紀(jì)念孫中山先生而改稱中山橋，沿用至今。

作為黃河上修建最早和唯一保存至今的近現(xiàn)代鋼架梁橋，中山橋已集使用、歷史和文物價(jià)值于一身。為了彰顯百年老橋的滄桑和突出中山橋在蘭州市城市建筑中的重要影響，2004年再次對(duì)中山橋進(jìn)行了維修，對(duì)中山橋進(jìn)行了新的燈光亮化，并在橋的兩頭修建了南、北兩個(gè)廣場(chǎng)。中山橋終于結(jié)束了近百年的通車歷史，光榮地退出了其承擔(dān)的交通樞紐使命，正式變?yōu)椴叫袠颉?/p>

第四站：白塔山

中山橋的一邊就是白塔山，白塔山位于甘肅省蘭州市中山橋北側(cè)白塔山公園景區(qū)內(nèi)，瀕臨黃河北岸。山下有金城 、玉迭二關(guān) ，均為古代軍事要沖 。

白塔始建于元代，后圮，現(xiàn)存的白塔系明景泰年間鎮(zhèn)守甘肅的內(nèi)監(jiān)劉永成重建。清康熙五十四年巡撫綽奇補(bǔ)舊增新。塔七級(jí)八面，上有綠頂，下筑圓基，高約17米。塔的外層通抹白灰，刷白漿，故俗稱白塔。山上一、二、三臺(tái)建筑群，飛檐紅柱，參差綠樹叢中，亭榭回廊連屬，四通八達(dá)。

第五站：黃河風(fēng)情線

蘭州是唯一一個(gè)黃河穿城而過(guò)的省會(huì)城市。蘭州人利用這一資源，因地制宜，建成了黃河風(fēng)情線。晚上的夜景十分有看頭，特別是中山橋一帶，所以去蘭州的小伙伴一定不能錯(cuò)過(guò)哦~~~

門票：免費(fèi)(進(jìn)白塔山公園要收門票哦~~~);

建議游覽時(shí)間：隨意。

第六站：五泉山

爬一爬五泉山，看一看蘭州的全貌~~~

五泉山位于蘭州市區(qū)南側(cè)的皋蘭山北麓，是一處“林木蔥郁花草香，雕梁飛閣泉瀑鳴”，具有兩千多年歷史的遐邇聞名的隴上勝地。公園景點(diǎn)以五眼名泉和佛教古建筑為主?，F(xiàn)存最早的一所建筑“崇慶寺”內(nèi)的“金剛殿”，系明代洪武五年所建，距今已有600余年。其余建筑群均系清末陸續(xù)重修。

五泉山因有甘露、掬月、摸子、惠、蒙[2] 五眼清澈甘美的泉水而得名。相傳漢武帝元狩三年，霍去病征西，曾駐兵于此，士卒疲渴，霍去病手著馬鞭，連擊五下，鞭響泉涌，遂成五泉。這雖屬神話，但五泉山“五泉”的神奇絕妙確為世人矚目。

門票：免費(fèi);建議游覽時(shí)間：2-3個(gè)小時(shí)。