今年的珠海航展時間已經(jīng)確定了，但是會有延期，所以小伙伴們注意一下，這一次的航展具體的時間還沒有確定，大家要出行可以相互關(guān)注一下詳細時間，后期會有通知。

第十三屆中國通際航空航天博覽會延期舉辦公告

目前，新冠肺炎疫情全球蔓延趨勢尚未得到有效控制，基于對境內(nèi)外參展嘉賓的身體健康、安全出行以及對展會專業(yè)品質(zhì)等各方面因素的充分考慮，原定于2020年11月10-15日在珠海國際航展中心舉辦的第十三屆中國國際航空航天博覽會將延期舉辦，具體時間另行通知。

因展會延期給社會各界造成的不便，我們深表歉意。我們誠摯地期望與社會各界一起同心協(xié)力，共克時艱，共同期待第十三屆中國國際航空航天博覽會的舉辦!

延期舉辦時間敬請關(guān)注中國國際航空航天博覽會官方網(wǎng)站: www.airshow.com.cn 和官方微信公眾號:“中國航展”。感謝社會各界對中國國際航空航天博覽會的理解與支持!

歷屆航展

首屆珠海航展 (1996年)

1996年，珠海金灣機場，來自包括中國在內(nèi)的25個國家和地區(qū)的400多家航空航天廠商參加了首屆中國珠海航展。

在本屆航展上，我國首次正式向全球展示了殲8IIM、殲7MG、殲7P等我國自主研發(fā)的機型。

第二屆珠海航展(1998年)

這一年，中國空軍"八一 "飛行表演隊以全新裝備、全新陣容、全新編隊首次公開亮相，此后，“八一”飛行表演隊便成為了珠海航展的“臺柱”。

此外，這一年還有很多個“第一”：“飛豹”殲擊轟炸機第一次以“FBC-1”的代號參展;俄羅斯勇士飛行表演隊第一次來華;空客A330寬體客機第一次來華等……之后，這些海外飛行表演隊和航空制造商就成為了珠海航展的“常客”。

第三屆珠海航展(2000年)

這一年，我國陸航直9直升機首次進行了大編隊飛行表演。

第四屆珠海航展(2002年)

因為種種原因，這一年的飛行表演環(huán)節(jié)被取消。但依然有多個亮點，譬如FC-1“超七”全比模型首次展出，這款機型后來發(fā)展為“梟龍”戰(zhàn)斗機。

FTC-2000教練機也在這一屆珠海航展首次以模型方式公開亮相。

第五屆珠海航展(2004年)

這一年，F(xiàn)TC-2000“山鷹”教練機、殲8IIACT首次公開亮相。FTC-2000后來發(fā)展為教9教練機，殲8IIACT則為我國電傳飛控系統(tǒng)的進步起到了巨大推動作用。

第六屆珠海航展(2006年)

這一年L15，即后來的教10首次公開亮相，并進行了飛行表演。

第七屆珠海航展(2008年)

這一年，我國人民空軍殲10、轟油6、殲8D、殲轟7A等多種現(xiàn)役裝備盡數(shù)參展，其中轟油6和殲8D還進行了空中加油演示飛行。

第八屆珠海航展(2010年)

這一年，換裝殲10后的“八一”飛行表演隊首次亮相珠海航展，并進行公開表演。

也是本屆珠海航展上，巴基斯坦空軍首次駕駛著中巴合作研制的梟龍戰(zhàn)機以及K8教練機在我國進行飛行表演，被大家戲稱為“梟龍回娘家”。

第九屆珠海航展(2012年)

這一年，我國自主研發(fā)的武裝直升機直10與直19首次亮相，并進行了飛行表演。

也是這一年，我國自主研發(fā)的“翼龍”無人機首次以真機形式參加航展。

第十屆珠海航展(2014年)

這一年，我國自主研發(fā)的大型運輸機運20首次亮相珠海航展，并進行了飛行表演，靈活的“胖妞兒”收獲了國內(nèi)外的一致贊譽。

我國自主研發(fā)的支線飛機ARJ21也獻出了其首次航展飛行表演。

也是這一年，國產(chǎn)民用大飛機C919機頭與座艙設(shè)計首次亮相。

第十一屆珠海航展(2016年)

這一年，殲20以雙機編隊的形式，“快閃”珠海航展現(xiàn)場，進行了兩分鐘左右的飛行演示。

這是殲20首次亮相珠海航展，更是殲20首次公開亮相，引發(fā)了國內(nèi)外的極大關(guān)注。

第十二屆珠海航展(2018年)

這一年，殲20首次以四機編隊形式再次進行飛行演示，并進行了打開彈倉等多個動作。

然而這還不是本屆航展的最大“燃點”——開幕式當天，我國自主研發(fā)的殲10B推力矢量驗證機以“黑馬”姿態(tài)上演炫目的飛行表演：“榔頭”機動、“赫伯斯特”機動、“眼鏡蛇”機動、“直升機”機動等四組經(jīng)典過失速機動飛行動作，燃爆現(xiàn)場。

每一型曾出現(xiàn)在珠海航展的亮點機型，都濃縮著中國航空產(chǎn)業(yè)的成就，并昭示著未來的方向，更見證著我國走向航空大國的堅定步伐。