岳麓山的索道可訥訥個馬上就要拆除換成新的了，所以小伙伴們在出行的時候注意下，新的索道要在明年的時候才能用，除此以外，岳麓山東門在整修，想要去游玩走南門喲。

岳麓山索道即將拆除換新

1993年8月28日，岳麓山建成開通游覽觀光索道。岳麓山索道全長1238米，由岳麓山東大門起，至電視發射塔止，上下站高差211.5米，最大爬坡21°44′，單程時長最快約16分20秒。

服役了27年的岳麓山索道，即將停運拆除。據麓山景區索道項目組辦公室消息，一年后，岳麓山索道將以原有的上下行站點為始終，建造全新的轎廂式索道。

岳麓山索道現行票價

上行價格30元

下行價格25元

通票 50 元

岳麓山索道現行運載量

索道共有開放式雙人座椅134把，每日載客量為5000人次左右，無論工作日還是節假日，但凡開放基本都處于滿載狀態。

岳麓山索道“硬核”體驗

頭頂一塊遮陽棚，兩邊各一扶手，乘坐時，當吊椅滑到身后，游客往里一坐，拉下護欄放于胸前，吊椅就慢悠悠地飄了出去，雙腳懸在空中，十分的復古“原生態”。

為什么要換新索道

①岳麓山的客流量越來越大，索道設備已日漸陳舊老化，市場上難以對器配件進行更換，維修維護工作十分困難，設備設施面臨淘汰

②國家市場監督管理總局辦公廳也發布了相關規定，吊椅索道距離地面最大高度不得超過 8 米，總斜長不得超過 400 米，麓山景區索道現狀均大幅超出了這兩項控制數據

換新后的索道是什么樣的?舊索道會有什么功用?

新索道

①按照原線路、原長度對現有的索道支架和基礎進行升級改造，對現有索道上下站機房原址進行升級改造，將現有單線循環固定抱索器吊椅式索道整體更換改造為單線循環拖掛吊箱式索道

②新索道將使用全景玻璃轎廂、可以滿足會務洽談需求的3小時超長空中VIP室，并運用單線循環技術、直驅技術，游客乘坐體驗更佳

舊索道

景區將在在全新的岳麓山索道下站附近，建造一個索道陳列室，作為中國索道發展史的展館。而舊索道的所有吊椅，也都將留在景區內作為休息區座椅

新索道投入使用時間

新改建的廂式索道預計到明年(2021年)下半年才能投入使用

岳麓山景區東門路段整修

10月10日起，岳麓山景區東門道路進行全封閉優化施工，游客上山需要從南門進入