貴陽人的福利來啦，貴陽地鐵2號(hào)線即將開始修建了，據(jù)消息稱地鐵各方面準(zhǔn)備工作已經(jīng)就緒，就快要開始動(dòng)工啦。貴陽的交通以后會(huì)非常便利，不知道沿途都有哪些地方有福利呢，讓我們來看看2號(hào)線前方最新消息。

貴陽軌道交通2號(hào)線油榨街主變電所帶電投運(yùn)成功

2020年7月30日，貴陽軌道2號(hào)線110千伏油榨街主變電所供電設(shè)備及相應(yīng)線路一次受電成功，油榨街主變電所已啟動(dòng)投運(yùn)。

軌道2號(hào)線設(shè)油榨街及金陽南2座主變電所，本次啟動(dòng)投運(yùn)的油榨街主變電所由220千伏漁安變電站通過110千伏油富Ⅰ、Ⅱ回電力電纜引入，經(jīng)兩臺(tái)容量為31.5MVA的主變壓器降壓，形成35千伏中壓電源向正線提供電源點(diǎn)。

軌道2號(hào)線一期工程實(shí)現(xiàn)“長軌通”

2020年7月28日，隨著浣～紫區(qū)間左線最后一個(gè)鋼軌接頭的焊接完成，貴陽軌道交通2號(hào)線一期工程實(shí)現(xiàn)了“長軌通”，這是繼“短軌通”后又一個(gè)關(guān)鍵工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

軌道2號(hào)線一期茶園村至油榨街段線路長31.85公里，焊軌接頭2378個(gè)。

2號(hào)線二期工程全線洞通

7月20日，2號(hào)線二期工程富源北路站~森林公園站區(qū)間最后1倉二襯臺(tái)車混凝土澆筑完成，實(shí)現(xiàn)了2號(hào)線二期工程全線洞通。至此，貴陽軌道交通2號(hào)線全線洞通。

2號(hào)線一期北京西路站裝修及機(jī)電安裝通過首件驗(yàn)收

4月14日，由中國鐵建電氣化局集團(tuán)承建的貴陽市軌道2號(hào)線一期機(jī)電4標(biāo)項(xiàng)目北京西路站裝修及機(jī)電安裝施工通過首件驗(yàn)收。

北京西路站位于馬王廟和三橋之間，坡度較大，車站主體采用暗挖形式，為拱形頂面，屬于地下兩層島式車站。由于地勢(shì)起伏大，各單位交叉施工，軌道集團(tuán)帶領(lǐng)施工單位，組織各專業(yè)技術(shù)人員針對(duì)各工序重難點(diǎn)編制了標(biāo)準(zhǔn)化工藝卡，確保每道工序按照設(shè)計(jì)及規(guī)范要求施工，重點(diǎn)針對(duì)各專業(yè)管線在地鐵車站狹小空間內(nèi)密集施工、交叉施工的難點(diǎn)，成立BIM技術(shù)小組，運(yùn)用三維建模技術(shù)，提取解決了各專業(yè)管線碰撞、檢修空間不足的問題。

本次驗(yàn)收工作由市住建局、市軌道集團(tuán)等相關(guān)單位牽頭實(shí)施，主要針對(duì)二次砌筑、風(fēng)管系統(tǒng)安裝、制冷管道系統(tǒng)安裝、給水管道安裝、橋架安裝、導(dǎo)管及接地扁鐵敷設(shè)等各項(xiàng)工序施工質(zhì)量驗(yàn)收，為下步標(biāo)段內(nèi)施工建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)提供技術(shù)支持。