湖北省襄陽鳳雛大橋是當地非常重要的基礎設施工程項目，備受當地市民的關注和青睞，每個人都可以很好的融入到城市發展的生活模式中，在這里可以感受到來自靈魂深處的喜悅，下面給大家分享襄陽鳳雛大橋通車時間信息。

襄陽鳳雛大橋什么時候通車

襄陽鳳雛大橋在2020年6月24日正式通車

襄陽鳳雛大橋最新消息

2020年6月24日拍攝的湖北襄陽鳳雛大橋(無人機照片)。 當日，由中交二航局投資建設的湖北襄陽鳳雛大橋正式通車，大橋全長2.6公里，橋面設計為雙向六車道，通車后將有助于緩解襄陽市內過江通行壓力。

這是今年疫情以來湖北通車的首座跨江大橋，也是漢江首座三塔式懸索橋、我省繼武漢鸚鵡洲長江大橋后的第二座三塔式懸索橋。

鳳雛大橋位于襄陽市內環，北起樊城區長征路與大慶西路交匯處，南至襄城區龐公路與鳳雛大道交叉口，全長2.6公里，雙向6車道，大大緩解襄陽漢江一橋通行壓力。

鳳雛大橋項目是我省首批政府與社會資本合作項目之一，也是襄陽市第一個落地實施的PPP項目，由中交二航局投資建設、中鐵大橋院設計，項目總投資12.7億元。

因大橋所在水域是國家一級水源地保護區，項目部設計了一款環保流水渠，將施工產生的泥漿全部引到岸上處理。

目前，襄陽漢江一橋為鐵灰色，漢江二橋(長虹大橋)為黃色，漢江三橋(臥龍大橋)為白色，漢江五橋(東津大橋)為紅色，藍色的鳳雛大橋通車后，為這座千年古城增加了一道亮麗的風景。

漢江一橋北起樊城解放路，南接襄城閘口。1969年，國務院和中央軍委決定修建焦枝鐵路，襄樊漢江鐵路、公路兩用橋被列入建設計劃，交由原鐵道部大橋工程局設計、施工。次年5月，便有了現如今襄陽的城市地標建筑之一——襄陽漢江一橋。

漢江一橋的建成通車，結束了漢江兩岸人民靠小“劃子”往來的歷史，是一座開創襄陽歷史的大橋。

長虹大橋南起襄城檀溪路與環山路交叉口，北接樊城大慶西路與長虹路交叉口，全長2187.35米。隨著長虹大橋的建成，大橋連接的兩岸發生了翻天覆地的變化。

如今，北岸長虹路已成為襄陽重要的交通動脈、城市景觀軸和發展軸。從一度單一的商業服務到如今的休閑娛樂功能齊備，長虹路早已成為襄陽中心城區的鬧市中心。

漢江三橋北岸接樊城區月亮灣公園，跨越漢江中心的老龍洲抵達襄城區老龍堤老龍廟西側，總長4343.5米。

漢江三橋是襄陽首座斜拉橋，主跨長達310米，于2009年9月27日開工，2013年10月1日前通車。

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