又是一年春季觀賞櫻花的時候了，大家來日本這里觀賞櫻花的話，今年可能是不行的，因為疫情的原因，大家也是了解的，但是我們可以先了解一下，等這場疫情結束之后可以去觀賞一下，有關地點如下。

1、名古屋·光明寺公園

名古屋不光有名古屋城，從車站坐名鐵一路北上就能到木曾川了，大概是40分鐘的車程，這是一條小河，兩邊種滿了櫻花樹。這里沒什么游人，當地人倒是不少，漫步在壯美的櫻花隧道下，走在河堤旁，處處都是歡聲笑語，很贊!拍攝這樣鋪天蓋地的櫻花時，建議使用長焦鏡頭，壓縮一下畫面。

從名古屋市區搭乘名鐵，北上40分鐘左右，在木曾川堤下車，沿著河邊溜達到光明寺公園，就可以看到一大片櫻花林。由于遠離市區，比較小眾。在這里賞櫻的大多都是當地人，三三兩兩坐在一起，吃著美味的便當，歡聲笑語，好不自在。

2、名古屋·名古屋城

在櫻花的簇擁下，名古屋城在平日的莊嚴之中又多了幾分秀氣。而這里的夜櫻也非常漂亮，在藍調中，幾盞小燈籠形成了冷暖對比。色彩的沖擊令人沉醉。

3、京都·伏見稻荷大社

千本鳥居甚是壯觀，但如何拍好也是個問題。私以為想要拍好這里有兩個重點：沒人、有陽光!對于沒人這件事實在是無能為力，我拍到這張只有一個人的照片代價是六點多就趕過去，趁著最沒人的時候抓緊完成任務。但清明去的時候一直是陰天，前一天還下了雨，所以陽光就只能放棄了。這里的拍攝最好還是用長焦鏡頭，盡量拍攝出鳥居通道的縱深感。

4、京都·京福電鐵嵐山線

這里應該是櫻花季來到京都的一個拍攝重點!日本京都市右京區的京福電鐵北野線(嵐電)上的鳴瀧至宇多野站間有一條長約200米，由約70株染井吉野櫻花組成的櫻花隧道。建議從鳴瀧站下車，往前走一走見到能往鐵道轉的路口就轉過去。

列車大概十多分鐘一班，如果沒有拍到理想的照片別著急走，耐心等下一班就好。總結出來的經驗是小火車一頭是紫色一頭是綠色，紫色那頭拍出來比較好看，所以至少也得等上兩次一個來回。拍完之后建議回到鳴瀧站，往宇多野方向繼續坐，站在最后一節車廂靠窗的位置好好欣賞一下!

5、奈良·佐保川

奈良絕對是值得住一晚的地方，很多游人都是從大阪直接過來，跑到奈良公園玩半天之后就回去了。

佐保川源流來自春日深山，是流淌在奈良市內的一級河川。從船橋商店街到大安寺約3km沿岸種植著1000多株櫻花樹，樹齡大約為30～40年，是奈良市內屈指可數的賞櫻勝地。

鮮有人會關注到觀光案內地圖上標注的櫻花隧道!也難怪，這里和奈良公園完全是兩個方向，而且距離還是不近的，但絕對值得一大早跑過來散散步!這也是一個沒多少有人幾乎全是本地人的櫻花隧道。強烈推薦!

6、大阪·造幣局

大阪造幣局的櫻花隧道每年會配合櫻花開放的時間對游人開放，但很多都是在四月中旬。其實不要緊，就算進不去造幣局，那條河兩岸的櫻花隧道已經足夠養養眼的了!

7、大阪·大阪城公園

大阪也就造幣局和坂城公園兩個地方可以賞櫻了，而大阪城公園里的賞櫻集中地應該在于西之丸庭園，護城河周圍有一圈櫻花樹，在這里可以拍攝櫻花簇擁下的天守閣這樣的經典機位，也可以看看櫻花樹下有沒有動人的小故事。

相信大家還是可以去觀賞櫻花的，疫情也會馬上結束的，櫻花盛開的很是浪漫的，且很多電視劇中也是可以看見的，大家記得去看啊!