2020年的開端絕對是很多人這輩子記憶最深刻的一年，大家都待在家里不出門都快一個月了，現在春天的腳步在臨近，疫情也得到有效的控制，那么今年的五一假期是否會有很多游客外出旅行呢?

“已經錯過了春節旅游，不想錯過‘五一’的5天假期。現在機票價格一直沒漲上來，要不要提前買?”連日來，網友@夏了夏天被哈姆雷特式煩惱所困擾，每天在線刷新機票價格數次，在買與不買之間猶豫著。

新冠疫情積極向好的態勢正在拓展，曙光隱約可見。盡管春節旅游計劃被疫情所擱置，隨著航班的逐步恢復，“五一檔”成為新的期待。來自飛豬、同程、去哪兒等在線旅游平臺的監測數據顯示，近一周平臺上“五一”期間的機票、火車票搜索量，較上一周至少上漲40%，有的平臺甚至高達80%;一些酒店也嘗試推出特價的“預售”產品。搜索量、點擊量反彈的同時，消費者難免有疑問：距離“五一”不到兩個月，“五一檔”旅游產品趁低買入，會有風險嗎?

“五一”旅游搜索量大增

大部分人遲遲不敢出手

春節檔，歷來是旅游旺季，尤其是大年初二出發的機票，普遍被認為是機票的價格巔峰。突如其來的新冠疫情，讓原本的旅游旺季變成“退訂”旺季。

阿里巴巴旗下飛豬旅游公布的數據顯示，大批原定春節期間出游的消費者取消了旅游計劃，境內行程訂單退訂率在70%左右，境外行程訂單退訂率約50%;攜程方面，近一個月接受了總量超過千萬次咨詢，客服們最常聽到的詞匯，從過去的“預訂”，變成了“快點”、“取消”、“謝謝”，以“取消”為關鍵詞的用戶咨詢量，超過250萬次。

春節的機票已經退了，但出游的心情，卻無法畫上句號。由于近期航班陸續恢復，且價格一度處于“白菜價”，旅游者蠢蠢欲動的心，再次被觸動。朋友圈里有無數人已經暢想著疫情結束后的出游計劃，擁有5天假期的“五一”，成為出行者集中關注的時段。

剛剛過去的周末，已經復工的同程藝龍在線旅游企業，公布了2月第三周機票搜索數據，其中，2月23日當天針對清明假期機票的搜索量較一周前增長了138%，“五一”機票的搜索量則增長84%。

飛豬的數據則顯示，近一周搜索“五一”機票和火車票的用戶，比上周增長40%，“五一”酒店的搜索量則增長了35%，但真正出手者寥寥。其同步的一份《疫情后旅行消費信心》調研報告顯示，消費者對于疫情后旅游這件事，持謹慎態度，32%的用戶表示不會立即去旅游，28%則表示會觀望。但是，在疫情后有出行意愿的消費者中，56%的人想在三個月內就出去玩一趟。

機票酒店價格均低于去年同期

現在買票還能全額退款嗎?

眼下，旅行者和旅行商都在等待著一場“反彈”。現階段，由于被按下暫停鍵的旅游市場尚未重啟，春意正濃的“五一”放假5天，機票、酒店價格尚處于“洼地”，旅游業內人士卻認為：近期低價而搶票，堪比“風險投資”。

搜索各在線旅游企業、連鎖酒店的官網，不乏特價機票、酒店甚至旅游套餐。比如去哪兒網上，“五一”期間杭州至西安的單程機票，600元以內的航班有多個時段可選;4月30日-5月4日，杭州直飛曼谷最低往返票價為1884元，杭州直飛澳門最低往返價格為2290元。

“‘五一’期間的機票價格，雖然不是網傳的白菜價，但現在的價格確實比去年同期低很多。”去哪兒網的徐女士說，現在距離“五一”還有2個月左右，但是旅游市場能否重新恢復，還無法判斷，正因如此，包括機票、酒店在內的旅游產品，現在均處于價格低點。

消費者若想提前“搶票”，需看清公司、產品和風險。她認為，如果消費者出于個人對疫情的預判，購買5月、6月出行的特價或預售旅游產品，需具備風險意識，“尤其要看清楚產品說明或合同，明確改簽、改期的政策，以及消費者要承擔的退票、改期費用等”。介于春節期間的退票情況，國航、東航、南航以及大型連鎖酒店，這些公司在退票、改簽政策方面相對寬松。

杭州市旅行社行業協會會長許敏表示，按照《文化和旅游部辦公廳關于全力做好新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作暫停旅游企業經營活動的緊急通知》，現在旅游活動尚未啟動，所以并不確定“五一”能否恢復。值得關注的是，急于搶低價票的消費者若在后期遇出行受阻的問題，同樣要承擔風險，全額退款的可能性不大。