2020年3月廣州鶴洞大橋將迎來大修，本次廣州鶴洞大橋大修將更換全部斜拉索并重建引橋，初步預計工期為兩年。很多人會有疑問，會不會影響出行呢？關于廣州鶴洞大橋大修的相關事項，快來跟小編一起看看吧。

2020年3月鶴洞大橋將迎來大修，更換主橋全部斜拉索并重建引橋，工期兩年。昨日，廣州公共資源交易中心發布了鶴洞大橋(主橋、東西引橋)大中修工程勘察設計的招標公告。根據公告中的《立項文件》，鶴洞大橋引橋病害嚴重，在去年9月橋梁定期結構專項檢測中被評定為不合格級(D類)橋梁，結構安全存在很大隱患，嚴重影響到行車的安全性與舒適度。

大修涉及主橋和東西引橋　　

據了解，鶴洞大橋位于廣州市海珠區和荔灣區之間的珠江后航道上，東連海珠區昌崗路，西接芳村區鶴洞路，整個樞紐工程由主橋、東引橋(E線、H線及K線引橋)西引橋(W線引橋)、昌崗立交和廣中立交組成，鶴洞大橋全橋總長2440米，主橋長648米，主跨360米。多年來，鶴洞大橋是連接海珠區和荔灣區的重要通道。但隨著城市發展，鶴洞大橋的通行壓力激增。即使在洲頭咀隧道開通之后，高峰期的鶴洞大橋仍容易發生堵塞。　　

根據《廣州市交通運輸局廣州市發展和改革委員會關于印發廣州市市政路橋項目近期(2019-2021年)實施計劃的通知(穗交運〔2019〕269號)》，本次鶴洞大橋大中修工程主要包括主橋和東西引橋兩大工程。　　

其中，主橋的大中修工程內容包括且不限于：對全橋所有拉索進行更換;對混凝土橋塔表面進行防腐涂裝處理;對主梁鋼結構表面進行涂裝更換處理;更換主塔爬梯;對于裂縫超限的混凝土橋面板進行加固;對人行道、防撞墻破損、露筋處進行修復等。主橋工程建安費約5270.17萬元，工程總投資7626.2萬元。　　

而東西引橋大中修工程則包括對H線引橋進行改建，拆除原有結構，新建樁基、墩柱及蓋梁，吊裝鋼箱梁。此外，大中修工程還包括T梁結構橫隔板加固及鉸接改剛接、H線現澆格子板梁上下部結構改造、橋面鋪裝修復、橋梁結構裂縫處理、附屬結構等的修補、橋梁支座更換等內容。工程建安費約23469.72萬元，工程總投資35316.69萬元。　　而根據招標文件中公布的《廣州市發展改革委關于下鶴洞大橋(東西引橋)大中修工程可行性研究報告的復函(穗發改【2019】333號)，該項目計劃建設期為2020年3月至2022年3月。對于本次改造的目標，招標公告中明確，“通過對橋梁進行維護加固設計，達到‘安全、適用、耐久、簡約、美觀、經濟’的目的。”

通車21年經歷多次大修　　

記者了解到，鶴洞大橋于1998年7月23日建成通車，改變了海珠與芳村之間過江要靠渡車船的狀況。由于長期大量車輛通過鶴洞大橋，而且每天有大量的泥頭車、超載貨車通行，導致鶴洞大橋頻繁修補。有資料顯示，鶴洞大橋按設計使用壽命是50年，最大的車輛承載量是50噸。每天通過鶴洞大橋的30噸以上的超載車達到1400多輛，重型車通常超載超速是鶴洞大橋頻繁修補的主要原因。　　

從2003年至今，鶴洞大橋進行了多次大修小修，其中2010年進行過一次大修，花費了約1800萬元，維修面積達4.7萬多平方米，包括有裂縫的橋面鏟掉重新鋪設新的鋼筋混凝土、橋梁加固等。而到了2013年底，鶴洞大橋再次封閉部分車道達一周的時間，進行橋面維修施工。