雖然武漢地鐵一直在建，但是可能修的一直都不是你們期待的那條線路，2號線的南延線已經是修建好了，但是其他的還沒有修建好，下面就是相關的地鐵信息，隨著小編一起去看看吧。

地鐵19號線

2月19日，武漢軌道交通19號線開工建設。

武漢軌道交通19號線工程是武漢市第四期建設規劃線路，起于武漢火車站，線路沿武東路、花城大道、花山大道、光谷五路走行，串聯楊春湖副中心、青山區武東、花山生態城、光谷中心城，止于高新二路站，線路全長約21.2km，設車站6座，全為地下站。

19號線開通后將有力提高武漢站、空港樞紐集散能力，加強光谷及沿線地區的交通可達性，提升東湖高新示范區軌道網的聯通性，構建城市東部軌道網快速通道，促進城市經濟可持續發展。

該地鐵線工程在大長山路與花山大道路口西南象限地塊設花山車輛段，新建主變電所兩座，分別與新港線、13號線共用，控制中心設于國博生產指揮中心。線路列車采用市域A型車。

今年計劃建成3條地鐵線路

地鐵仍然是重頭戲，今年計劃建成2號線南延線(已開通)、8號線三期、蔡甸線。

1.2號線南延線

南延線開通后，武漢地鐵2號線總里程數將達到60.8公里，妥妥喜提武漢最長、全國第六長地鐵線路啦。2號線單程運營時間拉長，將在零點以后退出運營。

2.地鐵8號線三期

由二期工程終點野芷湖引出，穿三環線和既有鐵路，沿黃家湖大道鋪設，止于黃家湖軍運村，長約4.8公里，全為地下線，設站2座，預計軍運會開幕前建成投入試運營。

2.蔡甸線

西起柏林鎮，東與既有4號線二期工程銜接。工程線路全長16.068千米，高架站2座，地下站7座。屆時將與既有4號線貫通試運營，有效推進蔡甸區與中心城區的無縫對接，改善沿線交通狀況。居民可乘地鐵一趟車抵達漢陽王家灣、鐘家村等商業中心，去往武昌、漢口也十分便利。

2019武漢在建地鐵最新進展