2019年北京交通又一重大新聞出來，北京地鐵未來將會推行日票，一天之內可以免費乘坐地鐵。對于去北京旅游的人來說勢必是一條好消息。并且北京的公共交通在不久將會有望實現“一碼通”公共交通只需要一個二維碼就能解決，在去年12月底，今年年初，北京的地鐵首末班時間有調整.

6號線　　

自2018年12月30日起，6號線雙休日早高峰間隔由5分縮至4分，運力提升25%;平峰間隔由7分縮至5分，增加運力投放40%;晚高峰間隔由5分縮至4分，運力提升25%。　　

自2019年1月2日起6號線工作日早高峰采取大小交路套跑的列車運營組織方式，大交路為金安橋站—潞城站，行車間隔為3分45秒，小交路為車公莊西站—潞城站，行車間隔為2分30秒，大小交路套跑比例為2:1。

早高峰期間車公莊站、草房站空車時刻表詳見下圖。

7號線　　

平日早高峰時段3分30秒最小列車運行間隔持續時間延長至整個早高峰。最大上線車組數由26組增至27組。

8號線南段　　

平日早高峰時段列車運行間隔為4分，中午平峰時段列車運行間隔為7分，晚高峰時段列車運行間隔為5分。雙休日早、晚高峰時段列車運行間隔為5分，中午平峰時段列車運行間隔為7分。

S1線　　

石廠站首班車時間由6:00提前30分鐘至5:30，末班車時間由20:35延長2小時30分鐘至23:05;金安橋站首班車時間由6:25提前30分鐘至5:55，末班車時間由21:00延長2小時30分鐘至23:30。