2018年馬上就要結(jié)束，2019年正在向你揮揮手。2019年就這樣來到身邊，我期望2020年來得再慢一些，也好讓我留一些東西，留一下東西給回憶。新一年還是要安排起來，就在最新的民航局消息，中國在明年將會新開六條航線，假期大家都安排起來。

一、明年新開6條航空線

為持續(xù)擴展國際航空市場，12月12日，中國民航局在官網(wǎng)公示6條國際新航線。據(jù)悉，該部門于2018年12月3日-7日收到的部分許可申請已經(jīng)過初審，現(xiàn)擬按程序頒發(fā)許可。此次公示的新開航線中，

海航申請2019年1月開通貴陽-巴黎客貨混合航線獲批。

華夏航空分別申請2019年1月開通呼和浩特-烏蘭巴托、天津-烏蘭巴托、重慶-萬象客貨混合航線;

2019年2月開通重慶-馬尼拉客貨混合航線;

2019年4月開通貴陽-新加坡客貨混合航線。

這已經(jīng)是本月民航局第三次公示新國際航線名單。

12月4日，該局先后發(fā)布《國際航線審批結(jié)果公開》以及《關(guān)于國際航線經(jīng)營許可公示》兩項文件。

其中，在《國際航線審批結(jié)果公開》中，共提及38條新開航線，涉及西班牙、奧地利、以色列、巴基斯坦等數(shù)十個國家;

《關(guān)于國際航線經(jīng)營許可公示》提及5條新開航線，主要涉及美國、印度、阿聯(lián)酋、緬甸和泰國5個國家。

二、中國民航事業(yè)不斷加強

拓展國際航空市場已經(jīng)成為我國向民航強國發(fā)展的主要任務(wù)之一。根據(jù)民航局近期出臺的《新時代民航強國建設(shè)行動綱要》顯示，2017年，中國航線網(wǎng)絡(luò)通達60個國家和地區(qū)，連通全球158個城市，完成旅客運輸量5.52億人次。

去年中國民航對世界民航增長貢獻率逾25%，對亞太民航增長貢獻率逾55%。

數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計2021-2035年，我國人均航空出行次數(shù)超過1次，民航旅客周轉(zhuǎn)量在綜合交通中的比重超過1/3;

運輸機場數(shù)量達450座左右，地面100公里覆蓋所有縣級行政單元。

業(yè)內(nèi)人士分析，拓展國際化、大眾化的航空市場空間，打造國際競爭力較強的大型網(wǎng)絡(luò)型航空公司，建設(shè)布局功能合理的國際航空樞紐及國內(nèi)機場網(wǎng)絡(luò)等是現(xiàn)階段我國民航業(yè)的重要工作和目標(biāo)。

隨著我國國際航空市場不斷壯大，中國在制定國際民航規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)上的主導(dǎo)權(quán)和話語權(quán)將會不斷增強。

01

三亞

12月5日，三亞市海防與口岸局消息稱，三亞2019年將在鞏固現(xiàn)有34條境外城市航線的基礎(chǔ)上，重點拓展歐洲、大洋洲、美洲及國際航空樞紐城市的航線，力爭新開境外航線15條。

在加強對國際航空客源市場分析研究的基礎(chǔ)上，三亞逐步完善對主要客源地國際航線的布局。2019年，三亞將深度開發(fā)傳統(tǒng)客源市場，加密三亞至俄羅斯部分重點客源城市、三亞至韓國首爾、三亞至臺中等航線，研究推進三亞至高雄、三亞至日本大阪和三亞至韓國務(wù)安等航線開通。

在全國所有國際空港城市中，三亞是今年新增開國際航線數(shù)量增幅最大的城市之一。目前，三亞已與15個國家和地區(qū)通航，共有34條直飛國際航線、3條中轉(zhuǎn)航線和6條直達加密的國際航線。

02

成都

直飛哥本哈根!成都今年新增6條國際直飛航線

12月10號凌晨!從成都飛往丹麥?zhǔn)锥几绫竟氖准芎桨鄰碾p流機場起飛，這是成都首條飛往北歐的航線，成都也因此成為繼北京、上海、香港之后，與哥本哈根通航直飛的中國“第四城”。

川航已開通43條國際(地區(qū))航線，占其航線總數(shù)的近30%，航點覆蓋北美洲的洛杉磯、溫哥華，大洋洲的悉尼、墨爾本、奧克蘭，歐洲的莫斯科、圣彼得堡、布拉格、蘇黎世，非洲的開羅，西亞的特拉維夫、中亞的迪拜、東北亞的日韓以及東南亞的絕大多數(shù)城市，是開通成都出港國際航線最多的基地航企，其中多條洲際航線為我國中西部首條直航航線。

2019年，川航將繼續(xù)“上山出海”戰(zhàn)略，按照“國際重要節(jié)點城市和一帶一路熱點城市”方向擬定開航計劃，打造更密集的國際航線網(wǎng)絡(luò)。同時增強國內(nèi)航線對國際航線的支持力度，提高中轉(zhuǎn)網(wǎng)絡(luò)銜接效能及覆蓋范圍，繼續(xù)鞏固高原航線特色優(yōu)勢，做好成都“一市兩場”的網(wǎng)絡(luò)互補。

03

深圳

12月7日，深圳航空(以下簡稱“深航”)，深航自2019年1月1日起再增26條航線，其中國際航線7條，包括兩條深圳始發(fā)國際航線，并增國內(nèi)航線19條。

在國際航線方面，深航將開通深圳—河內(nèi)、深圳—雅加達、廣州—普吉島、廣州—河內(nèi)、無錫—大阪、無錫—晉江—曼谷、南昌—新加坡7條國際航線，進一步促進中國與東南亞、東亞各國的經(jīng)貿(mào)、旅游、文化等各領(lǐng)域的合作發(fā)展。

在國內(nèi)航線方面，深航將新開通深圳—迪慶、西安—揭陽、合肥—包頭、沈陽—太原—瓊海(博鰲)、南昌—烏魯木齊—庫爾勒、運城—泉州、溫州—昆明、大連—宜昌—桂林、珠海—襄陽—哈爾濱等19條國內(nèi)航線，進一步拓展深航西北、西南、華南地區(qū)的空中交通要道，滿足旅客出行需求。