青島郵輪母港已經開通了3年的時間了，這么長的時間里，一個運營了郵輪266航次，持有旅客數量三十多萬仁慈，航線的整體數量達到了恐怖的三十七條，堪稱世界相關領域的奇跡。

青島郵輪母港開港三年以來，已運營郵輪266個航次，接待旅客30多萬人次,航線數量達到37條，2018年，在各大郵輪公司在華船舶運力下調30%的嚴峻市場態勢下，青島國際郵輪公司郵輪航次同比實現3%的增長。

11月3日,亞太郵輪業先驅麗星郵輪旗下旗艦“處女星號”抵達青島,這是繼今年6月旗下“寶瓶星號”于青島開展母港運營后,麗星郵輪第二次入駐青島國際郵輪母港。

“青島的郵輪市場潛力很大,我們也是看好這個市場,想借由在青島發力打開北方市場。”云頂郵輪集團銷售高級副總裁張述先生表示,青島郵輪母港從港口設施到市場占有率都具有明顯競爭優勢,已經逐漸成為青島新的“城市名片”。

郵輪母港共建有3個郵輪專用泊位,岸線總長度966米,設計最高通關能力每小時3000-4000人次,規劃年游客吞吐量可達150萬人次。開港三年以來,已運營郵輪266個航次,接待旅客30多萬人次。

目前,青島國際郵輪公司已與40余家郵輪公司、旅行社成立青島郵輪旅游發展聯盟;與云頂郵輪公司等多家郵輪公司合作運營母港航線,航線數量達到37條。

作為北方重要的港口城市和沿海開放城市,青島在發展郵輪旅游方面具有得天獨厚的優勢。依托于青島市委、市政府對郵輪旅游發展的大力支持,青島國際郵輪母港獲批全國第四個郵輪旅游發展實驗區,成功納入山東新舊動能轉換綜合試驗區重大項目儲備庫,與多家知名央企簽訂合作協議,持續加快發展進程。

“我們致力于打造高端服務品牌,已先后推出零散驗放、快速通關、‘四位一體’查驗法等通關新模式,旅客入境平均速度由原來的45秒縮短到5秒,極大地提升了通關效率,受到了船公司及旅客的一致好評。”

青島國際郵輪港區服務管理局副局長張平介紹,今年在各大郵輪公司在華船舶運力下調30%的嚴峻市場態勢下,青島國際郵輪公司郵輪航次同比實現3%的增長實屬不易。