十一即將來臨，相信很多的朋友們會計劃著出門旅游吧!那么，其實很多人選擇自駕的旅游方式是最好的，因為十一假期時間最夠了，而且自駕旅游方式還是很自由的，但是自駕也是有著很多的不可預知都危險的。

比如今日小編要來給大家講的就是爆胎怎么辦了，還不清楚的朋友們防患于未然，一起來了解一下吧!

高速爆胎危險嗎？

當然危險！高速公路上，你正在駕車飛奔著，突然轉向盤猛地一抖，你本能地抓緊轉向盤，還沒等明白發生了什么事，只見后視鏡里顯出你的愛車后部拖起一道白煙。

緊接著傳來砰的一聲巨響，你的車頭一偏……如果碰到這種情況，你很可能遇到了輪胎使用中最令人意外的、也是最危險的狀況——“爆胎”。

一旦在快速行車中爆胎，那結局......

高速上爆胎怎么辦

爆胎時一定不能這么做

在爆胎發生時，很多補救措施往往都是百害而無一利，所以如果在行駛時突然爆胎了，一定不要用下意識的方式去補救。

比如急轉方向盤、大力剎車都是絕對不能采取的措施!在高速公路上，這樣做等于是自殺，因為爆胎后采取這類行為的后果就是100%的失控，甚至翻車。

爆胎時我們應該這么做

緊握方向盤

爆胎后最好的應對辦法就是：緊握方向盤，其他什么都不做，待車輛穩定后再緩慢制動并駛離主干道。切記不要緊急制動，以免因制動力不均而使車輛甩尾或翻車。

前輪輪胎爆胎

因為前輪關乎著汽車的轉向，爆胎對汽車的行駛路線會有很大的影響。因此，前輪爆胎時第一個動作是緊急握住方向盤，待穩定后再緩慢制動并駛離主干道。

在此過程中一定不能反復猛打方向盤，同時也不能急踩剎車，停穩后在車輛后方豎立警示三角牌，防止二次事故。

后輪輪胎爆胎

與前輪爆胎相比，后輪爆胎就不是那么危險。車主只要握好方向盤就可以，然后反復一下一下地踩踏制動踏板，這樣可以把汽車的重心前移，使完好的前輪胎受力，減輕爆裂后輪胎所承受的壓力。

記住，不要過分用力踩制動踏板。

平地換胎，雙閃慢行

若無備用胎又在附近找不到修理點時，應打開雙跳燈，慢行至汽車修理廠，或請求救助。如有備胎，必須找一塊平坦的硬地進行更換，盡量避免在斜坡處換胎，以免千斤頂滑落而出事故。

爆胎我們要如何預防?

平時多檢查胎壓特別是上高速前

提高對輪胎安全性的認識，平時要多檢查輪胎，特別是上高速前，一定要做好充分細致的檢查，除了胎壓之外，還要觀察輪胎側面是否有裂口、胎面磨損狀況，發現隱患應及時排除。

最好安裝胎壓監測系統

汽車胎壓監測是一套簡單的系統，由四個專業輪胎氣門芯和一個顯示屏組成。安裝時把輪胎原來的四個氣門芯更換掉，把顯示屏放在車子里。

行車時，顯示屏上會顯示四個輪胎的胎壓和胎溫，如果胎壓胎溫出現異常，儀器會自動報警。可以防止炸胎。

有條件做防扎處理

汽車輪胎防扎處理是在輪胎內壁上噴涂一種保護膜，當輪胎遇到尖銳物體后能夠很好地包裹住，確保輪胎不會漏氣。通常在輪胎內壁上均勻噴上3-5mm的保護膜，就可以抵抗6mm以下的尖銳物體的傷害。

目前市面上的所有乘用車輪胎都可以做這種防扎處理。

定期將輪胎換位

定期將輪胎換位是預防輪胎爆胎的一個很好的辦法，可以使同一輛汽車上的輪胎磨損均勻。

建議車輛每行駛5000公里應做一次輪胎換位，每行駛5000~10000公里做一次四輪定位，以避免輪胎非正常過度磨損，不允許在同一軸上安裝不同型號或者新舊差異較大的輪胎。

定期修正車輪平衡度

車輪不平衡度超標，高速行駛時將會產生高頻的擺動，造成輪胎偏磨，不利于行車安全。所以，輪胎修補后應該進行動平衡檢測調整。

看完上面的分析，是不是有些膽戰心驚，掌握好這些及時處理的辦法，最后小編祝大家旅行愉快，平安順遂!