不少新聞都報道過電動車自燃的視頻，主要原因是因為內(nèi)部鋰電池?fù)p壞，含有鋰電池的電動車已經(jīng)規(guī)定不讓帶進樓道了，而近期蘇州公交也發(fā)布了嚴(yán)禁攜帶電動車等超標(biāo)鋰電池乘坐公交車。

嚴(yán)禁攜帶

廣大乘客朋友們：

為維護公共汽車乘車秩序，保障公共交通運營安全，根據(jù)交通運輸部、公安部聯(lián)合發(fā)布的《道路客運車輛禁止、限制攜帶和托運物品目錄》中第二大項第五條規(guī)定，“標(biāo)識清晰的充電寶、鋰電池數(shù)量不超過5塊，單塊額定能量不超過100Wh”為道路客運車輛限制攜帶和托運的物品。

由于電動車的鋰電池屬于易燃、易爆物品，存在安全隱患，且一旦發(fā)生自燃爆炸難以撲滅。為了乘客的安全出行和車輛的正常運行，自即日起嚴(yán)禁攜帶電動自行車、電動代步車等超標(biāo)鋰電池乘坐公交車，請廣大乘客朋友們給予配合和支持。

蘇州市公交集團有限公司

2023年9月1日

鋰電池起火爆炸原因

鋰電池主要依靠鋰離子在正負(fù)極之間移動實現(xiàn)充放電過程，從原理上看，造成鋰電池爆炸最主要的因素其實有過充和短路兩大類。

1、過充

主要發(fā)生在鋰電池的充電過程，由于電池存在電阻，充電過程中電池會蓄積大量的熱量。鋰電池中的保護裝置可以通過檢測電壓的方式，對過充進行一定程度的保護。

但是，當(dāng)過充時間過長，電壓持續(xù)過高時，鋰離子電池內(nèi)部容易出現(xiàn)枝晶短路，導(dǎo)致鋰電池溫度和壓力不斷上升，從而產(chǎn)生爆炸、起火的風(fēng)險。

2、短路

主要發(fā)生在鋰電池的使用過程中，鋰電池在使用時，自身溫度會持續(xù)上升，同時電池也維護正常的散熱。

如果因為外界因素導(dǎo)致電池溫度過高，則容易導(dǎo)致電池隔膜損壞，引起短路，從而造成內(nèi)部熱量積累過多，引發(fā)鏈?zhǔn)交瘜W(xué)反應(yīng)，造成電池爆炸燃燒。