這幾天，武漢的店子是陸陸續續的開門了，但是我們的惠安大道目前還沒有通車，那么肯定就有非常多的人關心到底是什么問題了，今天小編就來和大家說說關于通車的一個問題。

限行時間：2018年2月21日至2018年3月9日

限行原因：惠安大道道路維修

限行范圍：惠安大道(三環線至臨空港大道)禁止機動車通行;三環線慈惠立交禁止機動車由三環線駛入惠安大道。

繞行指南：需通行施工路段的機動車，可繞行三環線、東西湖大道、九通路、臨空港大道等周邊道路。惠安大道

惠安大道位于武漢市，(解放大道～張公堤)規劃為城市主干路，北起解放大道，南至張公堤， 位于硚口區與東西湖交界處，緊鄰漢江并與張公堤相交，規劃向北延伸至長豐大道南下穿三環線至東西湖地區，是連接主城區與東西湖的重要市干路。

有東西湖市民反映，機場路高架武漢航發集團如火如荼的在建設，金銀湖和金銀潭對外對內路網單一，亟待改造新建一批道路，這位市民提出了5個問題：

1、請問金山大道對接花園中路，馬池中路對接機場路同時在進行嗎?

2、如金南二路或者金南一路會穿湖繼續到馬池路上嗎?

3、金南一路會對接古田四路嗎?

4、將軍四路對接塔子湖西路?

5、金銀潭大道繼續向市內后湖和諧大道對接?

以上幾條有規劃，什么時候建設?

東西湖區經區建設局、區交通局核實，現回復如下：

投訴人反映的東西湖區對外連通道路的問題，經查，張公堤外側的東西湖片區迅猛發展，已成為武漢市新的經濟增長極，特別是在獲批國家級臨空港經濟技術開發區后，該區面臨第二輪經濟騰飛，與中心城區的聯系日益緊密。

但是，因為張公堤的限制，東西湖區目前還有9條道路未與中心城區連通，分別為：

惠安大道至長豐大道、金銀湖南街至古田一路、金南二路至古田四路、常馬高架、常青花園公園環路至新灣二路、常青花園公園南路至新灣四路、常青花園學府東路至新灣五路、將軍四路至塔子湖西路、金銀潭大道至金橋大道。

這些“斷頭路”的存在，極大地阻礙了市民的交通出行，同時也成為了東西湖區和有關相臨中心城區經濟、社會發展的瓶頸。

經過與市級部門對接，古田一路北段(長順路—金銀湖南街)工程、惠安大道(解放大道—張公堤)工程已列入武漢市市級城市基礎設施建設項目投資和資金計劃。

古田一路北段工程由市城投公司負責實施，惠安大道工程由市地產集團負責實施。

新灣四路北延工程、機場路高架區政府已致函市航發集團，委托航發集團代為開展對外連通道路建設的各項工作。

率先實施并打通惠安大道連接長豐大道、古田一路連接金銀湖南街、新灣四路連接常青花園公園南路項目，我區已上報市建委、市財政局列入市城建計劃并提前開展項目前期工作。

另外，金山大道機場路至九通路段改擴建工程正在辦理各項前期手續，方案設計中已要求設計單位研究考慮金山大道連接花園中路的可行性，目前正在對接國土規劃、城建、常青花園等部門及單位進行方案論證;金銀潭大道與和諧大道對接的規劃問題，經與區規劃部門核實，近期暫無此規劃。

實際上，微信公眾號東西湖好消息也經常接到類似連珠炮似的城建提問，但微信公眾號東西湖好消息個人能力有限時間有限，只能回答其中少量問題，在此像微信公眾號東西湖好消息讀者道歉。

值得微信公眾號東西湖好消息讀者興奮的是：東西湖環保局道路環評四連發!

南六支半溝(東吳大道—金山大道)道路工程，其全長約803.567m，紅線寬20m，為城市支路，設計車速為30km/h，投資2300萬元!

區府河南路(宏圖路—金銀潭小路)道路工程，其全長約2110m，紅線寬20m，為城市支路，設計車速為30km/h，投資資5000萬元!

銀潭路(金銀潭大道—宏圖大道)道路工程，改建后，道路紅線寬40m，城市次干路，瀝青路面，雙向四車道，設計車速40km/h。投資5000萬元!

蓮港中路、國西一路、華祥路南半幅、華征路南半幅、聯盟路等道路工程。其中蓮港中路(東吳大道-武荊高速)，全長538m，紅線寬20m，為城市支路，設計車速為30km/h;國西一路(袁家臺北路-袁家臺南路)，全長881.93m，紅線寬15m，為城市支路，設計車速為30km/h;華祥路南半幅(金山南路-金山大道)，全長322m，紅線寬66m(本次僅實施規劃路14m寬南半幅)，為城市次干路，設計車速為50km/h;華征路南半幅(金山南路-金山大道)，全長301m，道路紅線寬50m(本次僅實施規劃路的15m寬南半幅)，為城市次干路，設計車速為40km/h;聯盟路(南一支溝-南四支溝)，全長2555.35m，道路紅線寬30m，為城市支路，設計速度為40km/h。總投資11253.81萬元!