相信大家應(yīng)該都知道，天津最近為了發(fā)展旅游可是費(fèi)勁了心思，如今天津桃花節(jié)即將開(kāi)幕，為了提升津?yàn)I雙城通行效率，提高天津軌道交通窗口服務(wù)水平，將于3月15日起，天津地鐵對(duì)1、5、6、9號(hào)線，開(kāi)展新一輪運(yùn)行圖調(diào)整工作。下面就和小編一起來(lái)看看吧！

舉措一：加密行車(chē)間隔

為促進(jìn)城市成為人民群眾高品質(zhì)生活的空間，本輪調(diào)圖中，在對(duì)工作日、周末以及節(jié)假日客流特征進(jìn)行系統(tǒng)分析的基礎(chǔ)上，采取針對(duì)性加車(chē)措施，增加客流出行高峰時(shí)段的行車(chē)密度。

工作日

為保證早晚高峰時(shí)段服務(wù)質(zhì)量，結(jié)合當(dāng)前客流情況及行車(chē)組織需要，地鐵1號(hào)線優(yōu)化列車(chē)運(yùn)行圖，在早晚高峰時(shí)段各增開(kāi)2列次客運(yùn)列車(chē)，保持3分15秒的最小行車(chē)間隔，有效緩解重點(diǎn)客流區(qū)段及車(chē)站的客流壓力。

地鐵9號(hào)線向客流最密集的時(shí)段增投上線列車(chē)，早高峰增開(kāi)3列次，晚高峰增開(kāi)6列次，早晚高峰平均間隔由5分鐘壓縮至4.5分鐘。其中，最小間隔縮短至4分鐘。調(diào)整后，地鐵9號(hào)線高峰運(yùn)力提升約11%。

周末及節(jié)假日

地鐵5、6號(hào)線在15時(shí)至19時(shí)客流高峰時(shí)段，增投2至4列車(chē)上線，將平均行車(chē)間隔由約7分鐘縮短至約6分鐘。其中，最小行車(chē)間隔，縮短至5分鐘。

地鐵9號(hào)線分別在10時(shí)至11時(shí)、15時(shí)至19時(shí)兩個(gè)時(shí)段，增投1至2列車(chē)上線，平均行車(chē)間隔調(diào)整縮短至6.1分鐘，最小行車(chē)間隔縮短至5分鐘。

舉措二：增開(kāi)直達(dá)快車(chē)

為加強(qiáng)津?yàn)I雙城聯(lián)系、縮短通行時(shí)長(zhǎng),工作日期間，地鐵9號(hào)線在原早晚各1列次直達(dá)快車(chē)開(kāi)行方案的基礎(chǔ)上（早間開(kāi)行1列次由塘沽站運(yùn)行至天津站，晚間開(kāi)行1列次由天津站運(yùn)行至塘沽站），早晚各增開(kāi)1列次“津?yàn)I”雙城直達(dá)快車(chē)，實(shí)現(xiàn)早晚直達(dá)快車(chē)雙向開(kāi)行，直達(dá)快車(chē)較普通列車(chē)單程運(yùn)行時(shí)間縮短10分鐘。

早晚間直達(dá)快車(chē)的開(kāi)行時(shí)刻

地鐵9號(hào)線早間、晚間的直達(dá)快車(chē)中途僅停靠直沽站，請(qǐng)廣大乘客務(wù)必按照車(chē)站廣播、列車(chē)廣播、站臺(tái)提示信息及現(xiàn)場(chǎng)工作人員的指引，選擇所需要乘坐的列車(chē)，以免耽誤行程

舉措三：調(diào)整運(yùn)營(yíng)交路

地鐵5號(hào)線在早晚高峰時(shí)段，調(diào)整為全線單一交路組織行車(chē)。為保證調(diào)整交路后高峰行車(chē)服務(wù)質(zhì)量不降低，通過(guò)優(yōu)化列車(chē)修程、增派司機(jī)值乘，增加投入運(yùn)營(yíng)的列車(chē)數(shù)量，實(shí)現(xiàn)高峰時(shí)段全線平均間隔4.8分鐘的服務(wù)水平。其中，最小間隔由原先的5分鐘，縮短至4分鐘。

工作日高峰時(shí)段行車(chē)間隔

舉措四：提早開(kāi)站時(shí)間

本輪調(diào)圖后，地鐵9號(hào)線東麗開(kāi)發(fā)區(qū)站、小東莊站、軍糧城站、鋼管公司站4座車(chē)站提早開(kāi)站18分鐘，同時(shí)將東麗開(kāi)發(fā)區(qū)站納入首班車(chē)始發(fā)點(diǎn)位，實(shí)現(xiàn)開(kāi)往東海路方向首班車(chē)時(shí)間提早18分鐘。此外，9號(hào)線周末及節(jié)假日期間首班車(chē)時(shí)刻表將與工作日保持一致。

開(kāi)往東海路方向首班車(chē)提早到發(fā)情況

調(diào)圖后，工作日期間地鐵5、9號(hào)線共計(jì)加開(kāi)客運(yùn)列車(chē)26列次，周末期間地鐵5、6、9號(hào)線共計(jì)加開(kāi)客運(yùn)列車(chē)23列次。通過(guò)精準(zhǔn)投放運(yùn)力，縮短客流密集出行時(shí)段行車(chē)間隔，提升乘客乘車(chē)的便捷性、舒適度，縮短乘客候車(chē)時(shí)長(zhǎng)，為客流持續(xù)提升提供保障。