近日，廣州地鐵發(fā)布消息稱，南沙至珠海(中山)城際(萬(wàn)頃沙-興中段)(以下簡(jiǎn)稱“南中珠城際”)可行性研究報(bào)告已經(jīng)獲批，并且該線路連接廣州地鐵18號(hào)線，從廣州珠江新城到中山岐江新城僅需約45分鐘，關(guān)于最新的消息一起了解下。

最新消息

3月6日，廣州地鐵發(fā)布消息稱，南沙至珠海(中山)城際(萬(wàn)頃沙-興中段)(以下簡(jiǎn)稱“南中珠城際”)可行性研究報(bào)告已經(jīng)獲批，為項(xiàng)目開工建設(shè)創(chuàng)造了重要條件，該線也是2023年廣東省第一個(gè)獲批可行性研究報(bào)告的城際項(xiàng)目。

記者了解到，該線路連接廣州地鐵18號(hào)線，線路設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，從廣州珠江新城到中山岐江新城僅需約45分鐘。

站點(diǎn)設(shè)置

南中珠城際鐵路位于粵港澳大灣區(qū)西岸，起于廣州市南沙區(qū)萬(wàn)頃沙站，止于中山市興中站。全線長(zhǎng)47.6公里，設(shè)萬(wàn)頃沙(既有)、十二涌、二十涌、香山、火炬、張家邊、中山、岐江新城、石岐、興中共10座車站，并預(yù)留火炬東站一座車站，及自香山站向珠海方向延伸條件。(注：以上車站名稱除已運(yùn)營(yíng)車站外，其余名稱均為工程暫定名)

建設(shè)意義

南中珠城際(萬(wàn)頃沙-興中段)將與廣州地鐵十八號(hào)線、廣州東至花都天貴城際共同打造灣區(qū)西岸南北向客流走廊，將銜接南沙區(qū)、中山翠亨新區(qū)、岐江新城片區(qū)、中山中心城區(qū)等重點(diǎn)發(fā)展片區(qū)，實(shí)現(xiàn)廣州與中山中心城區(qū)的互聯(lián)互通，推動(dòng)廣州市南沙區(qū)深化面向世界的粵港澳全面合作。

線路還將支持中山市重點(diǎn)地區(qū)發(fā)展，提升沿線土地價(jià)值，滿足中山市在都市圈內(nèi)部公交化快速出行需求。該城際線路的建設(shè)，將促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)珠江口西岸融合發(fā)展，實(shí)現(xiàn)灣區(qū)城際鐵路從以服務(wù)“商旅”出行向服務(wù)“通勤+商旅”出行轉(zhuǎn)變，完善粵港澳大灣區(qū)城際鐵路網(wǎng)布局。