武漢地鐵19號線是起于武漢站西廣場站，止于新月溪公園站，線路全長約23.3km，全為地下線路，設站7座，并且作為快速軌道交通，19號線設計時速120公里，預留提升至140公里的條件，這一設計時速較普通地鐵線路快了近一倍。

武漢軌道交通19號線工程

武漢軌道交通19號線工程起于武漢站西廣場站，止于新月溪公園站，線路全長約23.3km，全為地下線路，設站7座。

武漢地鐵19號線站點

武漢站西廣場站——武東站——鼓架山站——花山新城站——花山河站——光谷五路站——新月溪公園站

武漢地鐵19號線換乘站：

全線共設2座換乘站，在光谷五路站與11號線換乘，在新月溪公園站預留了與遠期13號線換乘的條件。

通車時間

計劃2023年12月全線全功能通車運營

關于武漢地鐵19號線

軌道交通19號線工程起于武漢火車站，線路沿武東路、花城大道、花山大道、光谷五路走行，串聯楊春湖副中心、青山區武東、花山生態城、光谷中心城，止于高新二路站，兩端均預留延伸條件。增設鼓架山站后，武東站(不含)至花山新城站(不含)區間引入東湖風景區鼓架山片區并設置1座站點，由1區間調整為1站2區間。線路全長23.3公里，全部為地下線，設7座地下站。

最新消息

12月15日，武漢軌道交通19號線工程順利通過初步竣工驗收。當日，由工程參建各方項目負責人及負責各專項驗收的市相關職能部門代表組成的驗收組，共同對該工程進行初步竣工驗收，武漢市市政工程質量監督站對初步竣工驗收大會進行監督，同意通過初步驗收。

17日至20日，18名軌道交通行業技術專家，對19號線工程各項初期運營前基本條件進行了嚴格評審。目前，系統聯調已完成，車輛、供電、信號、機電設備等各專業指標符合國家標準，具備了正常運營的技術能力和專業水平。