一直以來受到市民關注的成達萬高鐵最新的線路設計走向出爐，成達萬高鐵線路設計走向出爐，新建成都至達州至萬州鐵路線路主要位于四川省、重慶市境內，那么成達萬高鐵2022年最新消息如下。

最新消息

3月1日，《新建成都至達州至萬州高速鐵路招標控制價、工程量清單編制、概算清理等造價咨詢服務》招標公告發布。

預示著成達萬高鐵四川段不久將啟動施工招標，全線開工進入倒計時。

招標內容顯示，項目概況如下：

成都至達州至萬州高速鐵路位于四川省和重慶市境內， 線路東起重慶市萬州區， 向西經重慶市開州區、 四川省達州市、南充市、 遂寧市、資陽市，終至成都市，新建長度432.386km(四川省390.351km，重慶市42.035km)。

共設車站13個，其中新建7座(岳溪、開江南、達州南、渠縣北、營山西、蓬溪南、樂至)，既有站3座(萬州北、遂寧、南充北)，在建車站3座(資陽西、天府機場、天府)。

本線主要技術標準為：鐵路等級：高速鐵路;正線數目：雙線;設計速度：350km/h。

站點設置

成達萬高鐵項目正線設計時速350公里，新建正線線路長度435.76公里(四川省393.54公里，重慶市42.22公里)，配套建設引入成都樞紐、遂寧地區、南充地區、達州地區、萬州地區和接入資陽北站等工程。

成達萬高鐵全線共設天府、天府機場、資陽西、樂至、遂寧、蓬溪南、南充北、營山西、渠縣北、達州南、開江南、岳溪、萬州北13座車站，其中新建車站為樂至、蓬溪南、營山西、渠縣北、達州南、開江南、岳溪7座。

營山西站事實上位于營山縣和蓬安縣的交界處，對兩縣均可起到直接輻射、帶動作用。前期，設計共研究了不同線路走向的12個站點方案，經過多方商討，才最終確定目前的站點位置。