有不少合肥的市民朋友們都比較關注8號線的開通問題，合肥地鐵8號線全線共設車站12座，計劃于2025年底通車運營，詳情見下文，除了8號線之外還有1號線三期和合廬輕軌的最新消息。

1、8號線什么時候通車

合肥市相關部門回復如下：根據批復的初步設計文件，合肥市軌道交通8號線一期工程起于廬陽區一里井站，止于長豐縣北城高鐵站，線路全長約22.5km，全部為地下線，主要沿阜陽路、清河路、蒙城路、興隆路、阜陽北路、湯都路、鳳麟路敷設。全線共設車站12座，均為地下站。計劃于2025年底通車運營。

2月25日上午，地鐵8號線一期一里井站至靈璧路站區間右線“合安2號”盾構機順利始發，為8號線一期始發的第11臺盾構機。

截至目前，地鐵8號線一期12座車站已有4座主體結構封頂，24條盾構單線區間已有11條正在掘進。

2、1號線三期

2月25日，1號線三期正線軌道首鋪儀式在天水路站舉行，標志著1號線三期正線鋪軌施工，正式拉開序幕。

1號線三期起于天水路站，止于合肥火車站站，與已經運營的1號線一二期接駁，共設天水路站、物流大道站、瑤海公園站3座車站，正線及出入段線鋪軌全長12.315公里，全部為地下線。

為確保鋪軌工作按工期節點順利推進，根據施工現場實際情況，1號線三期設置了1處機鋪基地和1處散鋪基地，采用“機鋪”與 “散鋪”相結合的施工工藝，加快推進鋪軌進展。

3、合廬輕軌

市民廣泛關注的“合廬輕軌”項目有了新進展，合廬市域鐵路（輕軌）項目初步線路方案正式曝光。

初步線路方案

線路全長約70公里，設站約17座，北接市軌道交通9號、3號或8號線，途經三河、合廬產業新城、石頭、冶父山、廬城等，終至廬江西站，待市軌道公司正式開展項目勘察設計后，將對線路方案進一步深化研究。

近日印發的《合肥市“十四五”交通運輸發展規劃》提出，謀劃合肥市域（郊）鐵路建設，打造市域范圍一小時通勤圈和生活圈。加快推進新橋機場S1線建設。強化合肥對合肥都市圈周邊市縣的輻射能力，加強中心城區與市縣、市縣之間的市域軌道連接。規劃研究合肥-廬江、合肥-長豐-淮南、合肥-巢湖、合肥-六安、合肥-舒城（萬佛湖）等市域（郊）鐵路。

目前在修編的軌道交通線網規劃中，涉及市域鐵路的初步想法是結合近期國土空間規劃的幾個“走廊”進行謀劃，向北合肥-長豐-淮南，向東合肥-巢湖，向南合肥-廬江，向西合肥-六安等。

國家發改委2021年發布的《長江三角洲地區多層次軌道交通規劃》中提出，規劃建設合肥新橋機場S1線、黃山市域旅游T1線一期等項目。遠期布局線路中則有合肥至巢湖、合肥至廬江、黃山市域旅游T2線一期等項目。