備受關注的光谷的武漢東站可以說是廟山居民非常關心，那么這個在之前都說即將通車的武漢東站，為何到現在依然遲遲未開通，關于目前具體的詳情，下面就一起來了解下最新的消息吧。

2021武漢東站為什么遲遲不通車

在最新的官方9月份回復中。我們可以看到這樣的進展，最近注意到余花聯絡線跨高新二路鐵路橋已完成架橋，請問余花聯絡線跨珞喻東路、民族大道鐵路橋何時完工并鋪軌?

官方9月8日回復

經我局與城鐵公司對接，跨珞喻東路鐵路橋已架設完畢，根據施工計劃安排，跨民族大道鐵路橋擬計劃10月初開始架設，梁體架設期間，逐步安排橋面系，軌道工程施工，計劃10月底完成軌道工程施工。然后進行站后四電工程施工，完成后再進行線路聯調聯試工作。

從這個回復可以看出，先不談站后四電工程施工，聯調聯試工作一般得3個月。武漢東站欲想2021年實現通車，可能要打消這個念頭。

10月10日，中國鐵路武漢局集團有限公司回復稱，武漢東站及其配套項目屬于湖北省鐵路投資公司下屬的城際公司建設，中國鐵路武漢局集團公司代建武漢東站站房，目前站房建設基本完成。應網友呼聲，我集團公司聯系湖北省鐵投城際公司，咨詢具體開通時間，答復是該工程還有其他建設項目未完工驗收，目前還不具備開通條件。

武漢東站兩條重要道路開放交通

武漢東站2條重要配套道路——創新街、才慧路開放交通。加上此前先期完工通車的5條道路，這將進一步方便周邊居民出行，為武漢東站投運開通提供重要保障。

創新街下穿南環鐵路后，東西方向直接連通光谷一路和光谷大道高架;才慧路南北方向，可直接連接高新二路和創新街。如此，除雄楚大道高架、高新二路外，武漢東站區域又多了一條下穿鐵路通道，既實現武漢東站東西廣場的互聯互通，又連通光谷一路和光谷大道高架。