大家期待已久的南京2號線的西延線，已經預計了開通時間，可能還是會在今年年底，如果沒有什么問題可能大家不用等多久就可以開通了，是不是還是有一點小期待呢。

地鐵2號線西延線

地鐵2號線西延線預計年底開通

地鐵2號線西延線月底啟動熱滑試驗，年底通車

地鐵2號線西延線魚嘴站—天保街站區間，已經完成土建鋪軌施工和信號設備安裝，2號線西延線將于7月1日前正式啟動熱滑試驗。

為了確保2號線西延線年內通車，各個標段都在緊張推進建設。目前，鋪軌施工已經完成全線的90%，各區間開始進行線路和信號設備的安裝，部分車站已經開啟通風測試、送電測試。

7月1日前，將進行車輛熱滑試驗，9月起將進行為期3個月的不載客運行試驗，年底將正式通車。

南京地鐵2號線西延線工程：

南京地鐵2號線西延工程線路起自魚嘴地區，下穿平良大街后與已運營2號線連通。線路全長5.4km，其中地面段0.2km，地下段5.2km，共設站4座，全部為地下站，平均站間距為1.35km，其中換乘站2座，1處停車場。

線路圖

南京地鐵2號線西延線站點有：魚嘴站、天保街站、青蓮街站、螺塘路站

南沿江城際鐵路

南沿江城際鐵路涉鐵通道直別公路，起于茅山旅游大道，上跨滬武高速后終于X204，長度約3公里，橋梁2座，包括672.2米的直別公路，上跨滬武高速公路大橋和131.4米的圩橋河中橋，其中上跨滬武高速公路大橋，采用一級公路標準，雙向六車道斷面兩頭接線采用三級公路標準，項目計劃今年通車!

蘇南沿江城際鐵路

蘇南沿江城際鐵路走向滬寧間的第二條城際鐵路通道，江蘇南沿江城際鐵路設計行車速度350公里/小時，正線長度278.53公里。線路起于南京南站，全線共設8個站點：

南京南、句容、金壇、武進、江陰、張家港、常熟、太倉，在太倉站經滬通鐵路一期接入上海。

寧句城際線

作為南京地鐵建設的第一條跨市域的地鐵線路，寧句城際線路全長43.642千米，共設13座車站，線路途徑棲霞區、江寧區、和句容市，線路西起馬群站，向東經紫東片區，至湯泉西站后進入湯山新城，由湯山站折向東南，至寶華山路站后轉南進入句容城區，南至南沿江高鐵句容站。線路標志色和車體顏色并非此前網傳的杜若色，而是丁香色。

車站站名

南京段從馬群站到泉都大街站，線路長26.31公里，設站8座。地上高架三站分別是東郊小鎮站，古泉站，南京猿人洞站。地下五站分別是馬群站、百水橋站、麒麟門站、湯山站、泉都大街站。

句容段從黃梅站到句容站，線路長17.33公里，設站5座。地上高架三站分別是黃梅站、童世界站、華陽站。地下兩站是崇明站和句容站。

票價擬定

寧句城際票價初步擬定方案為：

黃梅?馬群 6元

句容?馬群 8元

句容?新街口 9元