6月28日商合杭合湖段正式通車(chē)，看著這個(gè)名字的時(shí)候是不是感覺(jué)非常復(fù)雜，其實(shí)也不復(fù)雜，而它的開(kāi)通很順利的解決很多地區(qū)的交通問(wèn)題，便利性大大增強(qiáng)。我們可以用非常數(shù)字化的概念來(lái)展示這一趟車(chē)將會(huì)帶來(lái)的改變。

蕪湖到北京將始發(fā)“復(fù)興號(hào)”列車(chē)，全程只需4小時(shí)26分鐘。

45分鐘，就可以從蕪湖到合肥;

1小時(shí)19分，就能從蕪湖到杭州;

2個(gè)半小時(shí)左右到武漢;

2個(gè)半小時(shí)到鄭州;

4個(gè)半小時(shí)到西安。

7月1日全國(guó)鐵路三季度運(yùn)行圖調(diào)整后，鐵路部門(mén)將按照日常線(xiàn)、周末線(xiàn)、高峰線(xiàn)安排列車(chē)開(kāi)行，每日開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)最高達(dá)60.5對(duì)(管內(nèi)37對(duì)，直通23.5對(duì))， 其中日常線(xiàn)54.5對(duì)，周末線(xiàn)3對(duì)，高峰線(xiàn)3對(duì)。

直通方向列車(chē)主要為：廣州、長(zhǎng)沙、昆明、福州、重慶、成都、信陽(yáng)、石家莊各1對(duì)，武漢、蘭州各2對(duì)，北京2.5對(duì)，西安4對(duì)，鄭州5對(duì)。商合杭高鐵合湖段開(kāi)通后，合肥到宣城最快1小時(shí)13分，宣城到安吉、湖州、杭州東最快分別為22、34、50分鐘。合肥南至杭州東最快時(shí)間2小時(shí)07分。

商合杭高鐵合湖段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，河南、安徽、浙江三省實(shí)現(xiàn)高鐵“無(wú)縫對(duì)接”。

站點(diǎn)

這條高鐵北起安徽省合肥市肥東縣，向南經(jīng)馬鞍山市含山縣至蕪湖市后，與皖贛鐵路新雙線(xiàn)共線(xiàn)至宣城市，再到達(dá)浙江省湖州市，并在此接入南京至杭州高鐵，終至杭州市，此次開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的肥東至湖州段線(xiàn)路全長(zhǎng)309公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，其中蕪湖至宣城段為時(shí)速250公里。全線(xiàn)設(shè)肥東、柘皋、巢湖東、含山南、蕪湖北、蕪湖、蕪湖南、灣沚南、宣城、郎溪南、廣德南、安吉、湖州等13個(gè)車(chē)站。

商合杭高鐵合湖段是我國(guó)“八縱八橫”高鐵主通道中京滬通道的重要組成部分。該鐵路北端在合肥與合肥至蚌埠、合肥至武漢高鐵以及京港高鐵通道、合肥至南京高鐵、合肥至福州高鐵相連;南端連接上海至昆明、杭州至寧波、杭州至黃山高鐵。商合杭高鐵合湖段通車(chē)后，將進(jìn)一步完善我國(guó)中東部地區(qū)快速鐵路客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，緩解京滬高鐵客流壓力， 更加便利沿線(xiàn)群眾出行，對(duì)促進(jìn)中部地區(qū)崛起，推動(dòng)長(zhǎng)江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展，具有十分重要的作用。

蕪湖市發(fā)改委介紹，7月1日合杭列車(chē)調(diào)圖如下