云貴高原上總是能夠見到當地人為了能夠征服這山峰而建造了爬山公路。而在云南宜良的這公路可謂是深深的吸引了大家的目光，在6.8公里內足足出現了68道拐彎。這樣的修建坡度堪稱是世界奇觀。

靖安哨68道拐

地址：

云南省昆明市宜良縣匡遠鎮

靖安哨公路，不到7公里的山路就有68個轉彎，原本是為了節約成本而修建的，卻在不經意間變成了世界奇跡!道路位于云南省昆明市宜良縣匡遠鎮。

這里也就是非常著名的“天下第一彎”、“茶馬古驛道”、“格桑花海”、“山路68彎”、“櫻花大道”。

通往靖安哨的盤山公路，建立沿著山脊,在昆明市宜良縣城西,將近7公里的路,總共有68,根據專家的介紹,這被認為是歷史上的一個奇跡世界的道路。

道路的坡度不是很陡，大約30度左右，每條彎道估計在100米左右，有的甚至更短，因為從高處往下，沒有那種彎彎曲曲的爬山累得氣喘吁吁。

因為山脊的地形，無論從哪個角度，都不可能看到全部的曲線!即使在最密集的曲線段，也只能一眼看到5個轉彎，可以說“廬山只有邊身不知道這山的真面目”。

許多走過雄關險道的人由衷地表示，它是全世界彎道最密集的路。川藏線上八宿到邦達路段雖說有“七十二道拐”，但是其距離有94公里，相比7公里路平均幾十米就有一個急彎的靖安哨公路來說，其密度遠遠無法相比……。靖安哨公路稱為“天下第一彎”當之無愧。

道拐是怎樣形成的

靖安哨是明朝時期由羅平到曲靖上省會昆明的必經之道，也是一條通京古驛道中的一個哨，全村105戶人，過去到宜良坐車要從小白龍、草甸繞道走，40多公里，交通十分不便。1995年，靖安哨在上級有關部門的支持下，共同投資135萬元，由宜良公路管理段設計、施工，修了這條公路，路基寬5米。由于公路占著鄰村的土地，多占就要多交錢，為了節約土地和資金，只好順山梁而修，繞來繞去有68道拐。公路于1995年1月13日開工，7月10日驗收通車，從而結束了靖安哨沒有公路的歷史。