其實岐澳古道更適合在周末的時候去的，這條路的環境很好，有很多人還是很喜歡這條古道，在去年年底的時候已經修好了路，所以大家不要大意的去吧。

游記

早在去年就知道中山有一個被譽為“中山絲綢之路”的“岐澳古道”了。去年春節前聽朋友說，現在有公交線路接駁，所以對于我們不是有車一族的人來說，是好事。于是，說走就走，今天去摸索路線。

百度惡補了一下歷史:根據中山歷史文獻的記載，建于1860年的岐澳古道全長70公里，曾是興盛一時的官道和商道，被稱為 “中山絲綢之路”;它是連接內地與澳門的橋梁，林則徐禁煙時，曾沿古道前往澳門。 現在，岐澳古道早已風光不再，綿延70公里的交通要道如今大部分已被后來所鋪設的公路所覆蓋，消失在歷史的長河中，只有石鼓至石瑩橋段的古道因藏在深山而被保存了下來，不過也多為殘垣斷壁及破磚碎瓦。

從南橋村與萬鑫花園旁邊一水廠之間的小路開始出發上山。

門口一帶都被修整過，已經沒有曾經的味道。

過了停車場，眼前是小小的一片段墻，那就是正真的入口，給人感覺就是穿越時空的入口。

因為出發前不做攻略，也沒查路線，于是，沿著路標指示行走;因為開發的距離只有6KM，很快來到遺跡處。考慮分叉路口沒有任何指示，出于安全考慮，還是沿路折回。在折回的中途，我們遇到了幾個穿越路線的驢友，于是選擇結伴。

經過左曲右拐，迷路，折回，爬越......總算找到了出口。看著眼前的那片小沙丘，彷如去到了沙漠，再回頭看看來時的路，驚險，60度角的波度......

感謝路上遇到的三鄉驢友，讓我們兩個迷途的羔羊，由探索之行變成了穿越之行。處處有驚喜!

入口

地處中山綠肺的五桂山岐澳古道，因其優美的自然環境以及獨特的歷史意義，吸引了不少游客慕名而至，重走百年古道，然而以往由于沒有公交車直達，還是讓不少游客直呼“不方便”，而這種情況則于近日得到改變。記者了解到，2017年12月30日，213、216公交線路正式增添了“岐澳古道南”公交站，游客除自駕外，還可通過公交車直達岐澳古道。

以往，游客要到岐澳古道游玩，如果坐公交則只能坐到最近的南橋公交站或者國防教育基地公交站，“這兩個站到岐澳古道都還有至少一公里，對不少選擇公交出行的游客來說依舊是十分不方便的。”相關負責人認為，這不利于五桂山更好地開發岐澳古道旅游項目，讓更多的市民前來體驗這條百年古道。

為支持五桂山開發的岐澳古道旅游項目，五桂山交通分局通過與市公交集團公司進行深入的溝通協調，最終決定自2017年12月30日起，在213、216路公交途經的南橋村岐澳古道出入口，增加“岐澳古道南”站，從公交車站下來，就是古道的出入口。