在我們上學的時候就在課本上學習過磁懸浮列車的知識，知道磁懸浮列車運行起來是非?？斓模敲创蠹抑郎虾４艖腋×熊囁俣茸羁於嗌賳?？

最快速度

上海磁懸浮列車運營速度430公里/小時，部分時段運營速度300公里/小時，轉彎處曲線半徑達8000米，肉眼觀察幾乎是一條直線，最小的曲線半徑也達1500米。乘客不會有不適感。軌道全線兩邊50米范圍內裝有目前國際上最先進的隔離裝置。磁懸浮列車的車窗是透光率較高的高質量玻璃，更好地保證乘客的乘坐體驗與安全。

列車特點

由于磁懸浮列車是軌道上行駛，導軌與機車之間不存在任何實際的接觸，成為"無輪"狀態，故其幾乎沒有輪、軌之間的摩察，運行速度快，能超過400 千米/小時，運行平穩、舒適，易于實現自動控制;有噪音，不排出有害的廢氣，有利于環境保護;可節省建設經費;運營虧損、維護和耗能費用低;磁懸浮列車可靠性不佳、維修繁瑣、成本高其能源消耗僅是汽車的一半、飛機的四分之一;噪音小，當磁懸浮列車時速達300公里以上時，噪聲只有85分貝，僅相當于一個人大聲地說話，比卡車駛過的聲音還小。

列車簡介

上海磁懸浮列車專線西起上海軌道交通2號線的龍陽路站，東至上海浦東國際機場，專線全長29.863公里。是中德合作開發的世界第一條磁懸浮商運線。是世界第一條商業運營的高架磁懸浮專線。上海磁懸浮列車是"常導磁吸型"(簡稱"常導型")磁懸浮列車。磁懸浮列車是利用"異性相吸"原理設計，是一種吸力懸浮系統，利用安裝在列車兩側轉向架上的懸浮電磁鐵，和鋪設在軌道上的磁鐵。