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曼谷機場到市區怎么走

編輯:hyj 時間:2018-01-08 17:14:06 瀏覽量: 文章糾錯

在曼谷的交通問題也是讓人比較憂愁的,畢竟很多的小伙伴總是會選擇在曼谷旅行,下面呢,就是小編來介紹一下關于曼谷旅行的時候乘車的相關問題,下面就一起去看看吧。

曼谷機場到市區怎么走

從機場到市區

曼谷機場到市區怎么走

曼谷目前有兩個機場:素萬那普國際機場和廊曼國際機場。

素萬那普國際機場(BKK)是新機場,規模較大。建議旅行者乘坐機場輕軌(藍色線)抵達市區。從機場B層出發,直達市中心BTS輕軌的Phaya Thai站。

廊曼國際機場(DMK)是老機場,位于曼谷近郊,距離市區較遠,并且沒有機場輕軌。去曼谷市區最方便的方式是乘坐出租車。

1.從素萬那普國際機場到市區

素萬那普國際機場有三條抵達市中心的機場快軌,運營時間統一為06:00 - 24:00,在凌晨以后抵達機場的游客,可以選擇乘出租車到達市區。

機場輕軌

曼谷機場到市區怎么走

在曼谷素萬那普機場的負一層(B1)就有機場快線售票處,建議乘坐藍色線,即City Line。價格最便宜,而且最方便。票價從15-45泰銖不等,會在8個站點???,終點站是Phaya Thai,全程大約30分鐘,到了Phaya Thai站可以轉乘BTS到市區各個地方。

紅線(Phaya Thai Express Line)與藍線線路完全重合,但可以一站直達市中心Phaya Thai,速度更快但價格較貴,單程票價為90泰銖。

新開的黃色線(Makkasan Express Line)路程比藍、紅兩條線路短,從機場一站直達Makkasan站,再從距離最近的Phetchaburi站轉乘MRT到市區,單程票價為90泰銖。

公交車素萬那普機場每天有5條開往曼谷市區的公交線路,每15-20分鐘一班,耗時1-2小時,上下班高峰期間不建議乘坐。需要先乘坐機場的免費擺渡車到達幾公里外的公交中心,上車買票,票價約30-35泰銖。

出租車運素萬那普機場的1層4號門外和7號門外是出租車乘車點,24小時運營。

在不堵車的情況下,從機場到市區基本都在400泰銖以內,如果到Siam一帶大概是250泰銖左右。如果走高速,需要乘客另外支付高速過路費。到達目的地后,需要額外給50泰銖服務費給司機。

素萬那普國際機場素萬那普國際機場,又稱為(新)曼谷國際機場,是一座位于泰國曼谷以東約25公里沙沒巴干府Bang Phli區的國際機場,占地面積約32平方公里。素萬那普國際機場是曼谷主要的民用機場,也是東南亞地區乃至亞洲重要的航空樞紐。

2.從廊曼國際機場到市區

曼谷機場到市區怎么走

出租車目前,廊曼機場周邊沒有公共交通,往來機場最方便的交通方式是乘坐出租車,通常需要30分鐘到1小時,大約300泰銖,在出租車停靠站乘車將產生50泰銖的額外費用。

公交車廊曼機場6號出口一出,坐公交車A1或者A2到最近的輕軌站Mo Chit站,大約30泰銖/人,然后乘坐輕軌抵達市區。行李多的游客不建議采用這種方式。

廊曼國際機場廊曼國際機場(Don Mueang International Airport,又稱為舊曼谷國際機場,IATA代碼:DMK, ICAO代碼:VTBD)是位于泰國曼谷的國際機場,于1914年3 月27日啟用(機場部份區域早於這個日期前啟用),是東南亞的主要國際機場之一。也是泰國航空公司的主要機場。在蘇凡納布機場啟用之前,該機場使用的國際航空運輸協會機場代碼是BKK,名稱為“Don Muang”。在蘇凡納布機場投入商業運營之后,該機場的名稱改為“Don Mueang”,機場代碼也改為DMK,而它的國際民航組織機場代碼仍然是VTBD。

曼谷市內軌道交通

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曼谷的軌道交通現有2條輕軌(BTS),1條地鐵(MRT),以及3條機場鐵路線。

不論是旅行者還是本地人,輕軌是最方便的市內出行方式。輕軌路線貫穿曼谷中心區域,包括了幾條主要商業街道,因為軌道在空中,所以也被稱為Sky Train。目前有兩條線路:淺綠色Sukhumvit線和深綠色Silom線,交點為Siam站。

曼谷地鐵目前只有一條線路,由華南蓬火車站到Kamphaeng Phet。

1.輕軌BTS

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曼谷輕軌BTS途經許多知名旅游景點。若想遍游曼谷,乘坐BTS是既方便舒適又安全省時的方式,游客們無需再為路面堵車而頭疼。

Siam站是兩條BTS的交匯站,這里也是泰國最繁華的商業中心。車站以Siam為中心(CEN),根據方向,用東(E)南(S)西(W)北(N)來編號。

其中 Mo Chit(N8)、Asok(E4)、Daeng(S2)三個站為BTS與MRT的換乘車站,:b>不過雖然是換乘依然要出站再進站,并且不能一票通用。

2.BTS沿途熱門景點

單程票BTS單程票價格為15-52銖,依據目的地遠近而定,站內窗口可以提供換錢服務,但不提供售票服務。

BTS單程票需要在自動售票機購買,曼谷的BTS自動售票機分為老式和新式兩種。

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老式自動售票機需要對照右側線路圖,查詢目的地站點,黃色代表目前所處站點,圓圈里的數字就是抵達該站所需價格。

左邊按照圖示步驟,先輸入需要價格,在“2”區域投入硬幣,只接受5或10泰銖硬幣。

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新版BTS自動售票機為觸摸屏,點擊屏幕要抵達的目的地,會自動顯示價格,直接投幣即可。

交通卡

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目前Rabbit儲值卡共有三種,有adult 成人卡、student學生卡、senior老人卡。

BTS總共有四種類型的交通卡,其中一日通票適合單日旅行者,儲值卡適合在曼谷短暫停留的游客。

3.地鐵MRT

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這是泰國的唯一一條地鐵,現在運行線路全長20公里,沿途共設18個站。在以下三個站可以換乘輕軌:Si Lom站,Sukhumvit站和 Chatuchak Park站。

4.如何使用MRT自動售票機

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MRT自動售票機操作十分簡單,跟新版BTS自動售票機類似,觸摸屏幕,直接點擊要抵達的目的地,會自動顯示價格,然后投幣即可出票。

水上交通

泰國的水上交通一共分為五類,湄南河公交船、空盛桑運河快船、擺渡船、長尾船和酒店穿梭渡輪。曼谷主要景點基本都集中于湄南河沿線,因此對于“爆堵”的曼谷路面交通來講,搭乘公交船是游覽景點的首選交通方式之一。

1.公交船

行駛在湄南河上的公交船以 Central Pier(Sathorn Pier) 為中央碼頭,線路分為南、北兩個方向。從中央碼頭向北的線路為N,向南的線路為S,字母后面的數字越大,代表碼頭越遠、航程越久。不同線路的公交船,以船上的旗子顏色為區分。

2.其他水上交通

從市區到老城區的水上交通方式,除了南北向的湄南河公交船外,還有一種價格低速度快、東西向行駛的空盛桑運河快船。

空盛桑運河快船分為東西兩條路線,均為往返線路。西線為Golden Mount線,從金山碼頭(Panfa Leelard )到水門碼頭(Pratunam),景點大多集中于兩個碼頭,金山碼頭下船后,可以步行到金山寺(3分鐘)、考山路(15分鐘)、大皇宮(20分鐘)等景點,水門碼頭周邊除了著名的水門市場,還臨近Siam商圈,步行3分鐘即可到達Central World商業中心,前往暹羅中心(Siam Center)需要步行10-15分鐘。東線為NIDA線,從(Pratunam)水門碼頭,到Wat Sriboonreung 碼頭,景點較少,但部分站點可以換乘BTS。

空盛桑運河快船的船票價格一般為7-10泰銖,直接上船購買即可。

擺渡船往返于湄南河兩岸的渡輪,至對岸約5分鐘。通常船家都會等到一定的人數才會開船,乘船地點多位于隔壁或同一碼頭。費用約為5泰銖/人。

長尾船完全是出租給游客的,價格已經漲到1000泰銖/小時,優速度快而且可以去到很小的運河,包括水上市場。最高可載約15人,分為共乘制和包租制,在ThaChang、ThaSiPhraya等碼頭設有租船服務柜臺有給游客辦理。

酒店穿梭渡輪由文華東方酒店、香格里拉酒店及半島酒店等提供免費渡輪,可前往CentralPier、OrientalPier、RoyalOrchidSheraton附近的購物中心。

當地特色交通

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在曼谷街頭,最常見到的當地交通工具是突突車(Tuk Tuk),:b>因為價格便宜機動靈活,深受當地人的喜愛,在考山路和唐人街等外地旅行者聚集地,也常常會看到它們的身影。曼谷的出租車也別有特色,五彩繽紛成為街頭一道亮點。

1.突突車

突突車(Tuk Tuk)是泰國標志性的交通工具,體驗的意義甚至超過了運輸功能。

一般來說,當地人乘坐突突車的價錢會比計程車便宜30%左右,但絕大多數的突突車車夫對旅行者會漫天開價,因此在搭乘突突車時,上車前一定要事先和司機談好價錢。

如果步行需要10分鐘,突突車價格在15-20銖,如果步行超過30分鐘,突突車價格在50-100銖,你可以多選擇幾輛,談到滿意價為止。

2.出租車

曼谷的出租車色彩鮮艷,是一道名副其實的街頭風景,這些顏色其實沒有什么獨特含義,只是代表不同的運營公司而已。曼谷出租車起步價2公里內35泰銖,之后每公里2泰銖,市內一般100-200泰銖,遠的地方150-300泰銖。

除了要盡量避開上下班高峰時期,打車時一定要堅持按里程記價(By meter):b>。如果你跟司機說了By meter,司機還要講價,建議換一輛,避免因語言不通被宰。

3.公交車

雖然在大部分城市里,公交車往往是最安全而且便宜的交通工具。但在曼谷,乘坐公交車卻極具挑戰性——空調車和非空調車價格不同,大巴和小巴價格不同,同一號碼不同顏色也許路線不同,同一條線路白天和晚間價格又不同……曼谷道路盤根錯節,站牌通常只有泰文標示。

因此對于旅行者來說,想盡快抵達景點,建議慎選公交車作為出行方式。但對于時間充裕的旅行者,公交車也不失為一種體驗當地生活的方式。

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