昆明長水國際機場t2航站樓最新規劃以及建造消息如下，雖然航站樓建造可能還是需要幾年的時間，但是建造完工后也確實還是會帶來不少便利，大家可以耐心等待。

昆明長水國際機場T2航站樓最新消息

為進一步滿足旅客承載力，更好的服務“一帶一路”建設，近日，《昆明長水國際機場改擴建工程預可行性研究報告》順利獲得國家發改委批復。根據批復，該項目設計目標年為2030年，預測旅客吞吐量9500萬人次、貨郵吞吐量100萬噸、飛機起降架次63.3萬架次。

機場工程主要建設內容有：在現有東一跑道東側380米處新建東二跑道及相應滑行道，在現有西一跑道西側新建西二跑道及相應滑行道，新建73萬平方米的T2航站樓和131個機位的站坪，新建8萬平方米的綜合交通中心及其他配套設施。

長水機場至雙龍高速計劃今年8月開工

據昆明市公共資源交易中心發布的，《長水機場至雙龍高速公路工程勘察設計招標公告》顯示，該項目計劃于今年8月開工，預計2023年8月竣工，工期兩年

公告顯示

長水機場至雙龍高速公路起于滇中新區空港-嵩明片區長水機場高速公路呈黃樞紐立交處，止于昆明市盤龍區哨上村，設哨上復合式樞紐立交接昆曲高速和東繞城高速。

主線全長10.268公里，其中滇中新區境內5.1公里、盤龍區境內5.168公里。

全線設置呈黃(樞紐)、哨上(樞紐)兩處互通式立交，預留1處互通立交設置條件(嵩昆南立交)。在起點呈黃立交同步建設7條地面輔道總長3.978公里。

工程總投資約32億元，建安費約23億元。

早在2020年9月10日，云南省發展和改革委員會就對長水機場至雙龍高速公路工程可行性研究報告進行批復，同意建設長水機場至雙龍高速公路。

根據當時批復文件，長水機場至雙龍高速起點位于長水機場高速公路呈黃立交附近，接機場高速與呈黃快速路相連的呈黃立交西北側預留匝道處，經李其片區、背陰山、箱子莊、大擺村、雙龍鄉，止于昆明北收費站以西哨上村附近，接昆曲高速與西北繞高速相連的哨上立交，路線全長約10.732公里，按雙向六車道高速公路標準建設，設計速度100公里/小時，路基寬度33.5米。

共設置特大橋1座、大橋7座、中橋1座;設置互通式立交兩處，預留嵩昆南立交，設置兩對上下匝道(含李其片區進出主線收費口上下匝道)，設分離式立體交叉5處;設置高速公路監控分中心1處、養護工區1處、收費站1處及其他必要的交通工程和沿線設施。

作為云南高速公路環線閉合的關鍵路段，長水機場至雙龍高速公路建成后，全省高速公路網絡將進一步完善，雙龍片區、空港片區等區域交通條件會得以改善，也將促進沿線地區經濟社會協調發展。